Мойка двигателя паром – преимущества и недостатки - Авто журнал "Гараж"
2 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Мойка двигателя паром – преимущества и недостатки

Что такое мойка двигателя паром и какие у нее преимущества и недостатки

Так как двигатель — это сердце машины, он требует особого внимания. Причем нужно не только следить за работоспособностью всех механизмов, но и периодически чистить сам двигатель. Большую популярность сегодня обрела чистка паром. Такой способ считается очень эффективным и относительно безопасным для автомобиля.

В парогенераторе нагревается вода и он вырабатывает сухой пар. Нагнетательный насос через шланг подает полученный пар на форсунку, которая встроена в специальный пистолет. Мойщик может регулировать давление подачи пара. Обычно оно составляет от 5 до 8 атмосфер.

Важно! Проводить сухую чистку двигателя рекомендуется в начале весны и осени, чтобы удалить всю накопившуюся за лето и зиму пыль, грязь и песок.

  1. Для чего нужно мыть двигатель
  2. Преимущества сухой мойки
  3. Недостатки сухой чистки двигателя

Для чего нужно мыть двигатель

Необходимость мойки сердца автомобиля обусловлена следующими моментами.

  1. На чистом моторе можно обнаружить утечку масла или охлаждающей жидкости. Если же мойку двигателя периодически не проводить, вовремя увидеть подтеки не получится. Протечки масла очень опасны. Они могут попасть на раскаленные детали и спровоцировать возгорание.
  2. У грязного мотора плохая теплоотдача, что может привести к перегреву и тогда придется ремонтировать весь механизм.
  3. Под капотом современных автомобилей есть очень много блоков управления, датчиков и электроприборов, чистоту которых также нужно поддерживать. Если этого не делать, грязь попадет на контакты и спровоцирует возникновение коррозии.
  4. При регистрации автомобиля в ГИБДД также необходимо позаботиться о том, чтобы двигатель был чистым. Работник ГИБДД не будет тратить свое время на поиски идентификационных номеров под слоем грязи.

Преимущества сухой мойки

К преимуществам мойки двигателя паром относятся:

  • эффект от чистки паром намного лучше чем от мытья водой, так как температура пара может составлять до 160 градусов по Цельсию;
  • с самыми большими загрязнениями практически всегда получается справиться без применения химических средств;
  • минимальные затраты воды;
  • паровая чистка с легкостью справляется с загрязнениями в труднодоступных местах;
  • нет необходимости искать канализацию для слива воды;
  • элементы, находящиеся под капотом, не повреждаются, так как не используется точечная струя.

Недостатки сухой чистки двигателя

  1. Стоимость парогенератора очень высокая, а это значит, что сама услуга также будет стоить не мало.
  2. На паровую чистку двигателя уходит около 2 часов.
  3. Если у человека, который проводит сухую чистку мотора, нет должного опыта работы с парогенератором, появляется риск получения ожогов.
  4. Если сотрудник автомойки нарушит технологические нормы при работе с парогенератором, некоторые элементы, находящиеся под капотом, все же можно повредить.

В основном, практически все недостатки чистки двигателя паром возникают из-за неопытных специалистов. Если найти хорошего специалиста, количество минусов чистки мотора паром существенно сократится. Поэтому сухая чистка является оптимальным способом избавления двигателя от загрязнений.

Мойка двигателя — все за и против. Виды мойки двигателя

Вопрос мойки двигателя всегда бурно обсуждался на разных сайтах и форумах. Автовладельцы разделяются во мнениях — стоит ли это делать и приносит ли пользу данная процедура. В данной статье постараемся разобраться над данным вопросам. Рассмотрим плюсы и минусы мойки двигателя, а также виды мойки и чистки двигателя и моторного отсека.

Читать еще:  Чем можно утеплить двигатель ваз 2109

Как и любой механизм, двигатель нуждается в периодическом уходе. По мнению многих автовладельцев периодическая чистка двигателя помогает:

Своевременно заметить поломки и дефекты
Улучшается эстетический вид двигателя и моторного отсека
Легче заметить потеки масла и других жидкостей
Улучшается теплоотдача двигателя, что в свою очередь не дает перегреваться двигателю

Это неполный список возможных недостатков грязного двигателя, но в чем едины все автовладельцы, так это в том, что мойку двигателя нужно проводить не часто и самое главное на специализированных мойках опытными работниками. Если автомобиль, в основном, эксплуатируется только по городу, то процедуру мойки двигателя проводят или перед продажей авто, или иногда перед определенными ремонтными работами.

Виды моек двигателя

На данный момент основными видами мойки двигателя являются мойка водой и мойка паром. Рассмотрим по отдельности данные виды моек.

Мойка двигателя водой

При данном виде мойки практически все автосервисы и автомойки заявляют, что в случае, если двигатель не заведется, они не несут ответственности. Причиной этому является нередкие случаи некомпетентности мойщиков или не знания правильного процесса мойки и замыкания контактов или проводки.

Если Вы решили помыть двигатель в домашних условиях или на специализированной мойке, Вам будет полезно знать простые правила:

Двигатель нужно мыть при температуре от 20С до 40С водой такой же температуры
Всю проводку, аккумулятор, воздухозаборник, электрооборудование нужно тщательно изолировать от попадания воды ( например, полиэтиленом и скотчем)
Заводские наклейки на двигателе лучше заклеить скотчем, так как они отстанут потом от поверхности
Использовать нужно специальную авто косметику
Самое главное после мойки хорошо просушить весь моторный отсек ( после снятия всех защитных пленок, надетых заранее) с помощью аппарата с сжатым воздухом или пылесосом, в режиме выдувания, дома.

После «правильной» мойки и сушки, двигатель заведется без проблем, замыкания проводки не должно быть.

Чистка двигателя паром

Хорошей альтернативой мойке двигателя является чистка паром. Во время процедуры чистки вода не используется, что в свою очередь исключает риск замыкания проводки и повреждения электрооборудования. Разогретый сухой пар под давлением подается через специальную насадку в моторный отсек. Оператор аккуратно очищает все элементы моторного отсека и двигатель, при этом все остается сухим. Данный вид мойки двигателя — менее эффективный для очистки грязи, но зато можно не переживать за то, что после этого двигатель не заведется.

Преимущества мойки двигателя паром:

Экономичность, так как нет затрат на различную химию и воду, а сам процесс чистки проходит быстрее по времени
Безопасность. Отсутствие воды и пены, которые могут попасть на проводку, затечь в технологические отверстия моторного отсека
Процесс чистки эффективный и быстрый, что будет удобно всем автовладельцам

Читать еще:  Что значит троит двигатель признаки

Мойка мотора паром: преимущества и недостатки

Все без исключения автомобилисты знают, что для обеспечения длительной и слаженной работы всего автомобиля необходимо обеспечить должный уход и поддерживать его чистоту. Причем, содержать в чистоте необходимо не только кузов автомобиля и его салон, но и двигатель, который также склонен к повреждениям и образованиям загрязнений. Мойка паром в последнее время считается одним из самым популярных решений в этом плане. Но так ли это эффективно на практике? В этом полезном материале будут подробнее рассмотрены положительные и отрицательные стороны мойки паром.

Мойка паром: как происходит в чем особенность?

Процедура мойки силового агрегата считается очень простой, но вместе с тем довольно опасным действием. Сухой пар вырабатывается парогенератором и температура его может достигать порядка 320 градусов. При том, что для мойки подкапотного пространства достаточно 160-250 градусов. В устройстве есть специальный шланг с насадками, которые меняются в зависимости от желаемого результата. Разогретый до высокой температуры пар выходит из сопла, а парогенератором создается давление в 7 атм. Длительность такой мойки в зависимости от ситуации составляет примерно от получаса до часа. При выполнении процедуры неопытным человеком процесс может растянуться на несколько часов. Сам процесс мойки происходит таким образом:

  1. Шланг направляется в подкапотное пространство;
  2. Производится очистка пространство мощным потоком;
  3. При сильных загрязнениях наносятся специальные составы на 10 минут;
  4. После выполнения работ выполняется просушка деталей и контактов сжатым воздухом.

Последний этап считается очень важным, поскольку именно он в дальнейшем позволяет избежать замыканий и появления окислительных процессов.

Плюсы и минусы промывки мотора паром

Промывка силового агрегата паром имеет как достоинства, так и определенные недостатки. К плюсам можно отнести то, что значительно снижается вероятность проникновения воды внутрь мотора, соответственно и замыкание проводки, залив мотора и прочие не менее опасные ситуации практически исключаются. В результате проведения такой промывки из-за высокой безопасности работ, снижается вероятность потери работоспособности агрегата. Из-за воздействия потока пара под давлением из силового агрегата удаляются сложные загрязнения и происходит чистка очень сложных участков. Сам процесс выполнения работ проходит очень быстро, без применения в большинстве случаев химии и прочих специальных средств. Среди минусов такой технологии можно отметить высокую стоимость процедуры и опасность процесса из-за использования высокой температуры для выполнения очистки.

Подробнее о промывке мотора паром будет рассказано в этом видеоматериале:

Всё о мойке двигателя паром

Что такое мойка двигателя?

Чтобы ваш автомобиль прослужил вам долго и верно, необходимо не только его грамотно эксплуатировать и своевременно проходить техническое обслуживание, но и содержать транспортное средство в чистоте. Чистка необходима не только кузову, но и подкапотному пространству, так как скапливающаяся грязь и пыль нарушают теплообмен мотора, что, в свою очередь, приводит к повышенному расходу горюче-смазочного материала (ГСМ). Кроме того, на ДВС-двигателе внутреннего сгорания остаются подтёки масла и антифриза, что не только приводит его в неэстетичный вид, но и теоретически может привести к возгоранию. В настоящее время существуют различные способы помыть «сердце» автомобиля: водой, с использованием химических средств, а также мойка двигателя паром. Последняя из них представляет собой наиболее быстрый и эффективный вариант избавить двигатель от различного рода загрязнений.

Читать еще:  Ваносный двигатель что это такое

Мойка двигателя паром последнее время становится всё более распространённой

Как это работает

Сухой пар, выработанный с помощью электрического нагревателя воды, под действием нагнетателя, сжатой струёй под давлением подаётся в подкапотное пространство. Такой способ чистки позволяет удалить загрязнения даже из труднодоступных мест. Иногда, когда есть въевшиеся подтёки масла или антифриза, потребуется прибегнуть к автохимии. Но даже в такой ситуации помыть двигатель парогенератором очень просто. Достаточно закрыть все электрические агрегаты и контакты от попадания химии на них и нанести пену. Выждав две-три минуты, удалить грязь, которая уже с лёгкостью смывается паром.

Достоинства

Мойка двигателя паром, в отличие от мойки водой с химическими средствами, не наносит вреда электрическим контактам, так как в конденсате не содержится веществ, которые приведут к окислению. Ещё одно преимущество состоит в том, что чистка моторного отсека паром не занимает много времени. На специализированных автомойках помыть моторный отсек вам смогут в течение 20–40 минут. К несомненным достоинствам оказанной процедуру относится гарантия, что ваш двигатель после чистки заведётся, и будет работать бесперебойно. С экологической точки зрения, парогенератор израсходует намного меньше воды, чем самый навороченный и современный Кёрхер.

Стоимость мойки двигателя паром в Москве составляет в среднем 1500–2000 рублей, а проводить такую процедуру рекомендуется 2 раза в год — весной и осенью, или перед каждым прохождением техобслуживания, если вы ездите на автомобиле достаточно много.

Недостатки

Недостатков такого способа мойки практически нет. Но в связи с тем, что чистка проводится паром, имеющим высокую температуру, такую процедуру следует доверить квалифицированному специалисту. Кроме того, необходима специальная дорогостоящая техника, которую не все смогут позволить иметь в своём гараже. Мойка двигателя паром является новшеством и, к сожалению, пока ещё не все автомойки могут оказать такую услугу.

Безусловно, содержать чистоту под капотом вашего автомобиля требуется по многим факторам. Поэтому рекомендуется хотя бы раз в полгода проверять моторный отсек на загрязнение. Грязь, скапливающаяся на радиаторе, усложняет работу охлаждения мотора, а если воздушный фильтр будет забиваться от грязи быстрее обычного, то даже профессионал-водитель не уследит, что автомобилю тяжелее всасывать воздух и регулировать топливную смесь.

Из всего вышесказанного можно сделать вывод, что мойка двигателя паром имеет больше достоинств, чем недостатков, и, безусловно, лидирует среди других видов моек.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector