Jcb 3cx масло в двигатель какое

инструкция » Проверка уровня масла в двигателе

Проверка уровня масла в двигателе

Проверка уровня масла

1 Получить доступ к двигателю. См. Панели доступа, Крышка двигателя.
2 Проверить, находится ли уровень масла между минимальной и максимальной отметками щупа А.

Не превышать правильный уровень моторного масла в бачке. В случае избытка масла излишнее масло следует слить до получения правильного уровня. Избыток моторного масла может привести к неуправляемому резкому увеличению оборотов двигателя.

3 Если нужно, долить рекомендуемого масла через заливное отверстие В до максимального уровня.
4 Установить крышку заливного отверстия и щуп, вставив их полностью и затянув..

Замена масла и фильтра

Сливать масло, пока двигатель разогретый, чтобы взвешенные примеси слились вместе с маслом.
1 Получить доступ к двигателю. См. Панели доступа, Крышка двигателя.
2 Поставить емкость подходящего размера под пробкой слива бачка С.

!ВНИМАНИЕ!
При снятии сливной пробки из отверстия польется масло. Горячие масло и компоненты двигателя могут обжечь. При снятии пробки держаться в стороне.

3 Слить моторное масло.

а В машинах с пробкой бачка убрать пробку слива бачка С и уплотнительное кольцо D. Дать маслу стечь, затем прочистить и установить пробку слива с новым уплотнительным кольцом. Затянуть пробку слива до 40-60 Нм.

b В машинах с вентилем слива снять пылезащитную крышку К с порта слива бачка. Подсоединить сливную трубку L. Вставить свободный конец трубки в маслоприемную емкость, ввинтить компоновку трубки слива, чтобы открыть вентиль.

Слив все масло, отвинтить компоновку трубки слива и установить пылезащитную крышку К.

4 Поставить емкость подходящего размера под пробкой слива Е для приема масла.

5 Расслабить и снять пробку слива корпуса фильтра Е и уплотнительное кольцо J. Дать маслу полностью стечь, затем прочистить и установить пробку слива с новым уплотнительным кольцом. Затянуть пробку слива до 40-60 Нм.

6 Отвинтить патрон фильтра F, если нужно — с помощью ключа.

7 Прочистить уплотнительную поверхность головки фильтра G.

8 Смазать уплотнение Н нового патрона фильтра F чистым моторным маслом.

9 Навинчивать фильтр, пока он едва не коснется головки фильтра.

10 Повернуть фильтр еще как минимум на 3/4 оборота.

11 Через верхнюю заливную точку заполнить двигатель рекомендуемым маслом до отметки МАХ на щупе. См. Проверка уровня масла. Подтереть пролитое масло, установить на место крышку заливного отверстия и обеспечить, чтобы она была закреплена.

12 Дать двигателю поработать, пока не погаснет индикатор низкого давления масла. Проверить, нет ли утечек масла. Когда масло остынет, снова проверить уровень масла и при необходимости долить чистого мосторного масла.

* Также наша компания готова поставить запчасти следующих марок спецтехники: Case, Liebherr, New Holland, Grove, Bobcat, Komatsu, Bauer, Putzmeister, Kato, Caterpillar, Terex, Volvo, HBM-Nobas, Fiat Kobelco, Fiat Allis, Atlas, Hydrema, Hamm, Bomag, Wirtgen, IR, Vogele, Marini, Hoffman. Уточните наличие через форму.

инструкция » Проверка уровня масла в двигателе

Полезная информация

Подбор масел и технических жидкостей для JCB 31.07.2014 19:53

Уважаемые посетители сайта IMILOR.RU позвольте представить вашему вниманию таблицу подбора масел и технических жидкостей для экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX,4CX с указанием примерного объёма для узлов и агрегатов.

В таблице все масла и технические жидкости JCB представлены аналогом брэндом Total S.A. (Тоталь). Это французская нефти и газодобывающая компания, четвертая в мире по размерам капитализации на 2007г. Кроме того компания Total известна как лидер нефтеперерабатывающей индустрии и химической промышленности. Качество продуктов Total подтверждено многолетним опытом использования на мировом рынке автомобилестроения и спецтехники.

Так же, рекомендуется использовать консистентную высокотемпературную оригинальную смазка JCB в тубах 0.4кг. (4003/2017;4003/2007).

Замену масла и технических жидкостей JCB необходимо производить своевременно.

Масло гидравлическое для JCB

Вы можете купить масло для ДжиСиБи у нас в магазине.

Хороший выбор в наличии!

Смазочные материалы и масло для JCB производства Германии от Дивинол – это гарантия длительной работы спецтехники. Любой погрузчик, экскаватор, бульдозер или строительная техника требует регулярного сервисного обслуживания. Спецтехника в работе подвергается воздействию больших нагрузок, поэтому смазочные материалы должны подбираться с особой тщательностью. Использование качественных смазочных материалов гарантирует сокращение расходов на сервис спецтехники, повышение производительности, длительный срок эксплуатации каждой единицы.

В нашем ассортименте представлено масло гидравлическое для JCB. Наиболее популярная продукция – Divinol HLP ISO 32 и Divinol HVI ISO 32. Разработано для использования в гидравлических системах в качестве рабочей жидкости. В составе есть присадки, сдерживающие коррозию, старение, окисление. Уменьшается трение, и, как результат, износ оборудования.

Также в каталоге Дивинол вы найдете литиевую смазку для JCB. Продукт для смазки ступичных подшипников Lithogrease 2 B содержит комплексные присадки и отличается высокими связующими свойствами, что гарантирует надежную круглогодичную защиту спецтехники. Кроме того, для техники этой марки бренд Divinol предлагает трансмиссионные масла, для гидравлических тормозов, универсальные масла (Spezialoel HGB SAE 10W-30, Spezialol HGB V-R 10W-30) и другие продукты.

Масло в JCB 3CX

Заливая качественное масло в JCB 3CX или любую другую технику JCB, вы можете быть уверены, что оно идеально подходит для гидравлической системы, двигателя, коробки передач или другого ключевого элемента машины.

У нас найдутся масла для двигателей грузовых автомобилей, коммерческого транспорта, спецтехники. Например, моторное масло для JCB 15w40. В каталоге сайта – Divinol Multimax Top 15W-40 (49720). Оно подходит для транспортных средств, которые используются в особо тяжелых и экстремальных условиях (интенсивные нагрузки, отрицательные температуры и т.д.). Гарантированное качество работы оборудования и длительные интервалы замены моторного масла. Также рекомендуем другие продукты Дивинол в двигатель: Multimax Extra 10W-40, Multimax Synth 10W-40, Multimax Plus 10W-40.

Масла Divinol для спецтехники:

• разрабатываются, тестируются и производятся в Германии;
• технические параметры соответствуют заявленным производителем;
• созданы с учетом современных стандартов строительных механизмов;
• продлевают срок бесперебойной работы механизмов техники;
• надежно защищают спецтехнику в жестких условиях эксплуатации (экстремальные нагрузки, температурные колебания, пыль);
• снижают затраты на сервисное обслуживание спецтехники;
• улучшают показатели работы оборудования в целом.

Мы предлагаем широкий ассортимент смазочных материалов, предназначенных для строительной, сельскохозяйственной, промышленной техники. Благодаря системе онлайн-подбора непосредственно на сайте вы можете подобрать нужные продукты с учетом ваших требований. Номенклатура онлайн-каталога всегда удовлетворяет потребности широкого круга покупателей. В ассортименте представлены различные смазки и масла, разработанные в соответствии строгим требованиям, которые предъявляются к системам смазки современных машин.

Почему именно мы?

Обратившись в наш интернет-магазин, вы можете купить оригинальные смазочные материалы, качество которых подтверждено соответствующими сертификатами.

1. Доступная цена.
2. Широкая номенклатура.
3. Оперативная доставка.
4. Высококачественный сервис.
5. Возможность подбора товара в режиме онлайн посредством специальной формы. В результате вы получите полную информацию относительно интервалов замены масла в зависимости от режима работы, необходимого объёма для узлов и агрегатов, а также рекомендуемые смазочные продукты.

Дата публикации: 2017-03-28

Команда Интернет-магазина Divinoloil.ru ©

Полезная статья? Поделись с друзьями! Возникли вопросы?
Звони +7 (499) 110-36-69

Замена масла в КПП

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 pasha

Все о том, какое масло лучше выбрать и как его менять.

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#2 pasha

Официальный дилер предлагает JCB Olej JCB HYDRAULIC HP 46.

Его аналоги: Mobil DTE 13/15M, Shell Tellius T 32/46, ISO 6743-4: HV, DIN 51 524-3: HVLP, ISO 6743-6: CKC, DIN 51 517-3: CLP, AFNOR E 48-603, DENISON HF1,HF2,HF0, Cincinnati Milacron P-68, P-69, P-70, US Steel 136, 127, Vickers J-286-S, M-2950, Bosch Rextroth.

Еще один аналог ( производство Швеция) STATOIL HYDRAWAY HMA 46 или STATOIL HYDRAWAY HVXA 46, масло рассчитано на холодный климат. Спецификации и одобрения: SS 155434 AV46, DIN 51524 HVLP, Vickers 35VQ-25A, Vickers V-104 C.

• Artem82 это нравится

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#3 Эрл

Купили погрузчик 4СХ, разрешили лить масло Mobil DTE-10 Excel 32 даже на гарантийный период. А вот для тормозов только оригинал. У нас на работе один так взял чего попроще, в результате замена тормозных цилиндров, трубок и полная прокачка.

А вообще говорят, что не обязательно в тормозную систему лить только оригинал. Можно другого бренда, только чтоб было соответствовало ISO VG15.

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#4 КореШ

Недавно приобрел Jcb 3cx. Пришла пора заменить все масла. Подскажите какое надо заливать масло. Коробка полуавтомат. Двигатель 15W-40. В мосты, вроде разное надо? А в гидравлику?

Заранее спасибо за ответы)

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#5 pasha

КореШ , вот посмотри:

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#6 КореШ

А еще такой вопросик, как вы относитесь к смазке простым Литолом? Оффициальный дилер нахваливает свою смазку, тоже на литиевой основе но более дорогую.

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#7 Jast

КореШ , пользуюсь импортными в кассетах. Беру самые дешевые. Мне кажется, что от нашей скрипеть начинает быстрее.

А вообще наши тоже в касснтах есть. И цена чуть дешевле. Но доверия меньше)

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#8 КореШ

3CX кто менял масло в КПП полуавтомат? Где заливать и сколько?

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#9 Jast

Туда же,откуда щуп)

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#10 КореШ

А еще вопрос. Слил 12 литров — очень долго сливалось. Залил 12 через щуп, уровень показывает под пружинку, т.е. в два раза большенормы. Заводили, ездили, всеравно выше нормы.Как так?

А на днях температура воздуха была 35 градусов гнал трактор 50 км. так на 30 км в горку у меня загорелась лампа перегрева масла в КПП и перестала тянуть на 4 скорости. Трактор ревет 2200 обороты, а сам еле едет. Постоял минут 20 и поехал дальше. Но в горку уже так не тянет.

Вопрос почему слил 12литров(по старому маслу уровень был в норме), залил 12, а уровень в два раза больше? Чем может гразить высокий уровень масла? и почему такое впечатление, как будто сгорело сцепление как на легковой (обороты наберает быстро и разгоняется медленно).

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#11 pasha

Там же не сцепление, а гидропривод.Поэтому в гору плохо идет. В гору на 3 заходи.У меня тоже недавно водила масло менял в коробке.Сперва было по уровню(после заменя масла с фильтром),а через 2 суток еще долил.Как то так. И еще специально для ЭП купил маслонагнетатель, очень хорошая вещь,СОВЕТУЮ,так как место мало, чтоб подлесть для замены масла.На большие растояния надо ездить передыхом по 10-15 минут.

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#12 Эрл

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#13 Oleg_K

• Город Новокузнецк

Все о том, какое масло лучше выбрать и как его менять.

Трансмиссионное масло должно сливаться через сетчатый фильтр на всасывающей линии, чтобы при сливе смывались все падающие с фильтра частицы.

1 Получить доступ к двигателю. См. «Панели доступа, капот двигателя».

2 Отсоединить аккумуляторную батарею.

[font=»Arial;font-size:14px;color:rgb(255,255,255);»]!ВНИМАНИЕ![/font]
[font=»Arial;font-size:14px;color:rgb(51,51,51);»]При снятии фильтра польется масло. При снятии пробки держаться в стороне.[/font]

3 Поставить емкость подходящего размера под входным сетчатым фильтром. Убрать болты D. Вытащить сетчатый фильтр Е и прокладку F. Дать маслу стечь в емкость. Не забывать, что масло может быть горячим.

4 Очистить фильтр соответствующим растворителем. Следовать указаниям изготовителя растворителя.

5 Установить сетчатый фильтр Е и новую прокладку F. Пред установкой и затягиванием болтов D нанести на них герметик (JCB Threadlocker and Sealer) компании JCB. Затянуть болты до 10 Нм.

6 Вывинтить и снять фильтр В. Установить новый фильтр:

а Смазать уплотнение С трансмиссионным маслом.

b Навинтить фильтр так, чтобы он едва касался головки фильтра.

с Повернуть фильтр еще как минимум на 3/4 оборота.

7 Заправить систему свежим маслом через горловину измерительного стержня. Не заливать выше верхней отметки на щупе.

[font=»Arial;font-size:14px;color:rgb(51,51,51);»]Примечание: Пользоваться только истинными фильтрами фирмы JCB, в противном случае может иметь место повреждение системы из-за загрязнения. [/font]

[color=rgb(0,0,255);]инструкция[/color] » Замена масла и фильтра JCB 4CX

• Атлант это нравится

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#14 Андрей 535-125

мужика подскажите какое именно масло лить в коробку ATF 2 или ATF3 на телескопическом погрузчике 535-125 и какая переодичность замены этого масла?

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#15 Эльдар

Андрей 535-125 , GEAR HP PLUS на мосты 500м/ч

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#16 Андрей 535-125

Андрей 535-125 , GEAR HP PLUS на мосты 500м/ч

гипоидку в коробку да еще API GL-4. ТЫ ЧТОТО ПУТАЕШЬ. И кто это меняет масло в коробке через 500м/ч?

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#17 Artem82

Так и не понял в КПП какое масло лучше залить JCB 4CX 2000г коробка powershift полуавтомат? Подскажите пожалуйста

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#18 Дмитрий77

Смотри здесь. Все указано.

Прикрепленные файлы

• 9813-0266-05 3-1-12 ТО перечень работ.pdf73.41К 10051 Количество загрузок:
• 9813-0266-05 3-1-11 ТО перечень работ.pdf72.49К 3591 Количество загрузок:
• 9813-0266-05 3-1-13 ТО перечень работ.pdf67.78К 6359 Количество загрузок:

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#19 kolyveselov

Что такое синхрочелнок ? я конечно понимаю что это скорей всего кпп.

но вот почему она так странно называется?

Может кто напишет как-то развернуто, ну или ссылочку даст.

• Наверх
• Ответить пользователю
• Жалоба

#20 pasha

так называется коробка,

Коробка передач Synchro Shuttle