9 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Смотреть видео как снять пепельницу на приореКатегории

Как снять центральную консоль

Вопрос о снятии центральной консоли на Приоре беспокоит довольно много автовладельцев, так как делать это приходится довольно часто и вот почему. Дело в том, что некоторые элементы управления, такие как часы, блок управления отопителем, центральный дефлектор печки заменить просто невозможно не снимая консоли.

Для снятия понадобится минимум инструмента и основной, без которого просто не обойтись — крестообразная отвертка.

Снятие и установка центральной консоли панели приборов на Приоре

Накладка центральной консоли на автомобилях в комплектации «норма» и «люкс» могут отличаться размером выреза под магнитолу. В остальном же, по креплениям разницы не будет. Более того, многие владельцы из обычной вырезают отверстие под установку 2-din магнитолы и вполне удачно все получается. Итак, перейдет ближе к делу — если магнитола у вас установлена, ее необходимо предварительно снять, используя для этого специальные съемные ключи, которые обычно идут с ней в комплекте.

После того, как ниша свободна, с внутренней стороны надавливая на разъемы кнопок, вынимаем их наружу, примерно так, как это видно ниже на фото.

Затем отсоединяем колодку с проводами от кнопок, которые идут к консоли.

Далее необходимо снять пепельницу, с определенным усилием потянув за нее с каждого края в открытом состоянии, так как крепится она по направляющим в пазах:

После этого в углублении прекрасно видны два винта крепления, которые, разумеется, необходимо будет открутить.

Далее переходим в верхнюю часть консоли, и отворачиваем еще несколько винтов крепления, два из которых находятся в верхней части ниши под установку аудиосистемы:

В данном случае мы имеем дело с уже вырезанной консолью под 2-din, поэтому двух оставшихся саморезов не видно, и лишь чуть ниже видны места крепления, которые когда-то там были. На фото выше они видны — немного в углублении. Если же у вас все находится в заводском виде, то выглядеть все будет следующим образом — пару саморезов находятся под крышкой:

После этого аккуратно отводим консоль в сторону, продевая все провода от кнопок, которые были отсоединены:

Теперь остается отсоединить несколько разъемов. Первый — от блока управления отопителем:

Второй от штатных кварцевых часов:

И последний — от кнопки включения аварийной сигнализации. Удобнее всего это делать при уже извлеченной кнопке из корпуса консоли:

Теперь можно снимать консоль, так как больше ничто этому не препятствует.

Думаю, не стоит объяснять, что при необходимости именно замены данной детали, с внутренней стороны необходимо будет открутить и снять блок управления от отопителем, а также часы и центральные сопла воздуховода печки.

Установка происходит в обратном порядке. Если вам необходимо купить новую консоль, то с этим может возникнуть проблема. Не так просто найти ее в магазинах и авторынке, хотя цена на нее не высока и составляет порядка 700 рублей. На авторазборке подобную штуку можно приобрести не дороже 400-500 рублей, причем качеством более лучшим, чем «новые».

Как снять пепельницу на приоре

Покажем как своими руками снять центральную консоль в автомобиле Лада Приора. Консоль крепится при помощи нескольких винтов, два из которых находятся по крышкой ящика, который откидывается:

Затем, если у вас установлена автомагнитола, вытаскиваем её и внутри по диагонали находятся ещё по одному винту. Есть ещё винты крепления снизу, чтобы их открутить необходимо снять пепельницу. Она легко снимается без каких либо инструментов, в ролике вы это можете увидеть. После того, как все винты крепления консоли будут откручены, со среднем усилием, тянем её на себя, так как сверху она ещё сидит на защёлках. Полностью её снять сразу не получится, так как к ней ещё подходят провода питания на кнопки, часы, аварийку и на блок управления печкой.

С внутренней стороны, отсоединяем все эти провода:

Что касается штекера на кнопку аварийной сигнализации, чтобы вам её удобнее было снять, с внутренней стороны надавливаем на кнопку, чтобы она вышла наружу. Полностью вытаскиваем её, чтобы появился разъём с проводами. Через это отверстие надавливаем на фиксатор:

И извлекаем кнопку. Осталось отсоединить провода от блока отопителя, там всё просто, нажимаем и отсоединяем фиксаторы. Снять дополнительные элементы с самой консоли очень просто, на её внутренней стороне есть винты крепления, часы и центральный воздуховод крепятся на защёлках.

Видео как снять центральную консоль в Лада Приора:

Резервное видео снятие центральной консоли в Приоре:

Автомобилистам знание того, как снять центральную консоль на Приоре, пригодится для проведения ремонтных работ или замены рассматриваемой части на более современный вариант. Данную манипуляцию иногда следует проводить при установке видеорегистратора. Для выполнения работ своими руками потребуется элементарный набор инструментов: отвертка и гаечные ключи.

Как снять центральную консоль на Приоре рассмотрим далее. Процедура демонтажа заключается в проведении следующих операций:

  • Первым делом деактивируется кнопка подогрева задних стеклоподъемников;
  • Убирается проводной разъем, пепельница и фиксирующие штифты;
  • Отсоединяется магнитола путем ослабления двух боковых винтов, с учетом пружинных шайб;
  • Панель приборов рассматриваемой модели авто демонтируется вместе с консольным блоком. Для этого отсоединяется аккумулятор и привод рулевого управления. Временно снимаются различные переключатели и накладки, которые служат для контроля приборов на панели;
  • Извлекаются все фиксирующие винты и шурупы.

Содержание

Основной процесс

Используя отвертку, следует демонтировать сопла обдувателя стекол. Затем снимается верхний крепеж, состоящий из трех фиксаторов и болтов, удерживающих панель приборов. Следующим этапом станет демонтаж усилителя. После визуального осмотра нижней части консоли, снимаются соответствующие винты, которые размещены снизу панели. Далее, демонтируется проводка приборного узла методом отвинчивания колодок и фиксаторов.

Осматривается и снимается также система проводов, связанная с замком зажигания. Вместе с ней разбирается крепление массы, конструкция питания подушек безопасности и прочих узлов, имеющих электрическое подключение. Итоговым шагом является демонтаж самой приборной панели Приоры с центральной консолью. Рассматриваемая часть довольно увесистая деталь, для ее выноса из салона желательно иметь помощника. На этом этапе операцию по снятию центральной консоли можно считать завершенной и приступать к дальнейшим намеченным работам.

Читать еще:  Мерседес-Бенц E-Класс

Особенности

Несмотря, что снятие рассматриваемого элемента довольно простой процесс, следует помнить о некоторых нюансах. Начинать разборку необходимо с демонтажа магнитолы. Для этой процедуры используются специальные съемники, которые вставляются по бокам магнитофона до щелчка. Затем нужно просто потянуть элемент на себя, после чего отсоединить все появившиеся разъемы. Убирается металлическая ниша, где была магнитола. Затем откручиваются два фиксатора облицовки консоли.

Чтобы не пропустить все элементы крепления, следует учитывать, что консоль фиксируется двумя скрытыми винтами под крышкой Open и четырьмя аналогичными шурупами под пепельницей и магнитолой. В верхней части облицовка крепится дополнительными металлическими скобами. Для ее снятия потребуется приложить определенное усилие.

В случае если центральная консоль демонтируется для устранения неприятного скрипа, после демонтажа облицовки нужно обклеить края панели специальным изолятором, действующим, как защита от посторонних шумов. Кроме того, следует обработать аналогичным способом все участки, с которыми взаимодействует консоль и убедиться в том, что элемент надежно фиксируется, и не будет дребезжать после сборки.

Оснащение консоли и назначение приборов

Панель приборов на центральной консоли представляет собой место, где происходит взаимосвязь всех устройств, корректирующих и считывающих показатели работы большинства узлов автомобиля. Как правило, верхняя часть панели покрывается защитным слоем. Основные приборы, расположенные на консоли:

  • Тахометр;
  • Индикатор уровня топлива;
  • Сигнализатор поворотов;
  • Датчик режима температуры мотора;
  • Прочие индикаторы включения систем транспортного средства;
  • Дисплей бортового компьютера;
  • Дополнительные датчики.

Тахометр указывает на количество оборотов моторного вала. Шкала градуирована по 0,5 от 0 до 7. Частота показаний вычисляется путем умножения данных за минуту на 1.000. Деления, отмеченные красной чертой, свидетельствуют о чрезмерной нагрузке свыше 6 000, что негативно влияет на состояние машины и силовой агрегат.

Датчик левого поворота сигнализирует о работе миганием индикатора зеленым цветом. Также показатели дублируются звуковым сообщением. Спидометр показывает скорость движения транспортного средства. Индикатора нагрева охлаждающей жидкости указывает на ее температуру. Превышение 115°C свидетельствует об опасном уровне перегрева, что сопровождается звуковым сигналом и переходом стрелки в красную зону.

Панель приборов снимается вместе с рассматриваемым узлом. Изучив внимательно инструкцию по эксплуатации, можно узнать, как снять центральную консоль на Приоре правильно. Во избежание возможности короткого замыкания, перед началом работ необходимо отсоединить аккумулятор.

Операции выполняемые при снятии и установке облицовок тоннеля пола на автомобиле ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (Lada Priora)

Вам потребуются: ключ «на 10», отвертки с плоским и крестообразным лезвием.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.

2. Выверните винты крепления левого и правого экрана расположенные в ногах переднего пассажира и водителя

3. …и снимите экраны.


4. Выверните два винта крепления верхней облицовки в передней части (слева и справа).

5. Подденьте отверткой заглушку под ручником…


6. …и снимите заглушку.

7. Снимите заглушку в центре выемки под стакан…


8. …и выверните винт крепления верхней облицовки.

9. Выверните четыре винта крепления верхней облицовки к полу.

10. Снимите ящик и контейнер облицовки. 11. Выверните четыре винта крепления верхней облицовки к кронштейну.

12. Подденьте отверткой пепельницу…


13. …и снимите заднюю пепельницу.

14. Выверните два винта крепления корпуса задней пепельницы.

15. Выверните два винта крепления верхней облицовки тоннеля пола к панели приборов.

16. Снимите с верхней облицовки чехол рычага переключения передач.

17. Выверните чехол наизнанку и размотайте липкую ленту крепления чехла к рычагу переключения передач.

18. Снимите чехол с рычага переключения передач.

19. Отсоедините колодки жгута проводов от кнопки открывания замка багажника и от прикуривателя 20. Снимите верхнюю облицовку тоннеля пола.

21. Отверните четыре гайки крепления нижней облицовки к полу…

22. …и два винта (слева и справа) крепления облицовки пола к кронштейну.

23. Подденьте отверткой…

24. Снимите с нижней облицовки держатель жгута проводов.

25. Снимите нижнюю облицовку тоннеля пола.

26. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.

Снятие центрального тоннеля пола Приоры

Необходимый инструмент: головка «на 10», крестообразная отвертка, высокая головка «на 10», плоская отвертка.

Отсоединить минусовую клемму с аккумулятора, и для удобства работ можно снять передние сиденья. Затем:

  1. Отвернуть гайку крепления воздуховода к ногам пассажиров на заднем сиденье, используя головку «на 10».
  2. Снять воздуховод. Аналогично снять второй воздуховод с правой стороны.
  3. Поднять подлокотник, поддеть накладку петли подлокотника.
  4. Снять подлокотник Лада Приора.

  1. Поддеть, отщелкивая фиксаторы, контейнер для хранения мелких вещей. Вытащить его из туннеля.
  2. Отвернуть 2 болта крепления петли подлокотника с помощью головки «на 10», и снять его.
  3. Отвернуть 4 самореза крепления туннеля пола крестообразной отверткой.
  4. Через проем нажать на фиксатор, и снять колодку с проводами с кнопки управления замком багажника.

  1. Отвернуть 2 гайки крепления туннеля, используя высокую головку «на 10».
  2. Установить передние сиденья на места и сдвинуть их максимально вперед. Отвернуть саморез крепления туннеля к основанию слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
  3. Снять пластмассовую заглушку на дне подстаканника с помощью плоской отвертки.
  4. Отвернуть саморез крепления туннеля крестообразной отверткой.

  1. Отвернуть 2 самореза крепления туннеля пола слева и аналогично — справа, используя крестовую отвертку.
  2. Снять заглушку в нише ручного тормоза, с помощью шлицевой отвертки.
  3. Отвернуть саморез крепления бокового щитка туннеля, используя крестовую отвертку.
  4. Снять левый щиток туннеля, и аналогично правый щиток.

  1. Отвернуть саморез крепления передней части туннеля с помощью крестовой отвертки. Аналогично отвернуть саморез с правой стороны.
  2. Отщелкнуть фиксаторы, снять чехол КПП Приоры. Оставить рамку с чехлом на рычаге КПП.
  3. Отвернуть 2 винта крепления туннеля к консоли панели приборов, используя крестовую отвертку.

  1. Поднять вверх туннеля.
  2. Нажать на фиксатор, отсоединить колодку с проводами от прикуривателя. Снять центральный тоннель Приоры.


Установка облицовки тоннеля производиться в обратной последовательности.

Замена прикуривателя Лада Приора

Приветствую. Произведем замену прикуривателя на Лада Приора.

Будем менять прикуриватель в сборе, а так же заменим лампочку подсветки. Для замены обычно снимают тоннель пола, покажем как без этого обойтись.

Инструменты:

  • маленькая плоская отвертка

Пошаговая замена

1. Вынимаем личинку прикуривателя.

2. С помощью плоской отвертки поддеваем и вынимаем металлический сердечник прикуривателя. Лучше всего это сделать из внутренней стороны чтобы не повредить пластик.

Читать еще:  Сколько тосола в системе

Если у вас он не выходит, то из внутренней стороны сердечника могут быть фиксаторы. Они чаще всего металлические. На фото ниже показано местоположение металлических фиксаторов. C помощью плоской отвертки их можно подогнуть и вынуть сердечник.

Если вы меняете прикуриватель в сборе, я думаю не страшно что-то повредить на нем.

3. Извлекаем пластиковый ободок который подсвечивается. Сделать это можно с помощью плоской отвертки.

Если у вас подсветка ободка работает, и он сам не поврежден, то менять его не нужно. Просто отсоедините нерабочий сердечник прикуривателя, подключите новый и соберите все обратно.

Питание к прикуривателю приходит через клеммную колодку. А значит заменить его не сложно.

4. Лампочка подсветки располагается в сборе с пластиковым ободком. Для замены лампочки убираем маленькую пластиковую крышку.

Далее вставляем плоскую отвертку как показано ниже и тянем за край на себя. Там есть небольшой паз на корпусе и лампочка удерживается за счет него. Я думаю по фото ниже все будет понятно, но если есть затруднения смотрите видео урок.

5. Вытаскиваем лампу из патрона и устанавливаем новую. Лампочка просто вытягивается на себя.

6. Устанавливаем патрон с новой лампой в ободок. Обязательно совмещаем пазы чтобы патрон защелкнулся.

7. Устанавливаем маленькую пластиковую крышку.

8. Устанавливаем ободок на место. В тоннеле пола есть паз и ответный паз есть на корпусе ободка. При установке они должны совпасть и лампочка должна смотреть назад.

9. Меняем сердечник прикуривателя и устанавливаем металлическим контактом назад, до щелчка.

При установке контакт должен быть назад, как и лампочка. Через этот контакт идет питание на лампу подсветки.

10. Устанавливаем личинку прикуривателя.

После обратной сборки накидываем клеммы аккумулятора и проверяем работу.

Видео урок

Как снять фару на приоре видео

Достаточно много людей интересуется, как снять фару на Приоре. Дело в том, что крепления на этой модели достаточно мудреные. На самом деле, работа это не сложная, но требует определенной сноровки. Заменить этот осветительный прибор можно самостоятельно. Главное, помните, что работать придется с электрикой. Будьте аккуратны, примите стандартные меры предосторожности. При покупке фары на замену, следует обязательно обратить внимание на ее соответствие нормам. Сейчас на рынке имеется довольно большое количество подделок, поэтому будьте внимательны. «Левая» деталь может не подойти по креплениям, также она довольно быстро выйдет из строя.

Как снять фару на Приоре? Этот вопрос часто возникает при различных поломках. Часто причиной для замены становится повреждение стекла. Оно может треснуть от попадания камня, вылетевшего из-под колес встречного автомобиля. Также фару нужно заменить после ДТП, повлекшего ее повреждения. Отражатель имеет свойство тускнеть, в таком случае, фару также нужно поменять.

Содержание

Что потребуется?

Крепеж головного света Приоры не слишком сложен. Для работы вам потребуется не так уж много инструментов. Приготовьте следующий набор:

  • Набор ключей;
  • Крестовая отвертка;
  • Пассатижи.

В некоторых случаях могут понадобиться звездочки. На некоторых автомобилях для крепления использовались именно такие винты.

Замена передней фары

Чтобы демонтировать фару, вам потребуется снять бампер. Крепится он с помощью пары болтов и 5 саморезов. Также перед началом работы нужно отключить аккумулятор, это позволит избежать случайного короткого замыкания. Производится снятие фары в следующем порядке:

  • Отжимаем фиксатор, и отсоединяем колодку проводов, питающих фару;
  • Откручиваем передний болт крепления;
  • Переходим к боковому болту, и также его откручиваем;
  • Отверткой (крестовой или звездочкой) откручивают 4 винта, крепящих кожух фары;
  • Снимаем кожух с автомобиля;
  • Выворачиваем верхний винт, крепящий фару;
  • Снимаем блок-фару с машины.

Обратная сборка производится в таком же порядке. Многие автолюбители при сборке вместо звездочек устанавливают обычные винты. Это облегчает сборку, а также снятие в случае такой необходимости.

Снятие задней фары

Здесь вам не потребуется снимать бампер. Из подготовительных работ вам потребуется отключить аккумулятор. Демонтаж фары производится в следующем порядке:

  • Отгибаем обшивку багажника возле заднего фонаря;
  • Отжимаем фиксаторы, крепящие колодку проводов, отсоединяем его;
  • Выворачиваем болт крепления фары;
  • Со шпилек креплений скручиваются барашковые гайки. Всего из 3 штуки;
  • Снимаем фару.

Сборка происходит в обратном порядке. Иногда, при снятии люди забывают отключить провода. В таком случае, велик риск порвать или повредить жгут. Это впоследствии приведет к замыканию.

Полезные советы

Часто автолюбители сталкиваются с проблемой запотевания передней оптики. Такое явление значительно ухудшает качество работы осветительных приборов. Поэтому, нужно устранять причину запотевания. Все дело в забившихся вентиляционных каналах. Они находятся позади блока. Найдите и прочистите их тоненькой проволочкой. В некоторых случаях, проблема возникает в связи с трещиной на корпусе блок-фары. В таком случае придется снять фару, и осмотреть ее. Все найденные повреждения тщательно замажьте герметиком. Также промажьте специальным бесцветным герметиком место соединения стекла и блока.

Если вы решили провести тюнинг фар, то обязательно учитывайте все особенности действующего законодательства. Не стоит устанавливать, например, синие или зеленые габариты. При установке более мощных ламп не увлекайтесь. Во-первых, будете слепить водителей (встречных при мощном головном свете, попутных при тюнинге задних фонарей).

Во-вторых, более мощные лампы обычно более горячие, что приводит к замутнению стекла и повреждению отражателя. В итоге, фару придется заменить.

Декоративный тюнинг задних фар обычно ограничивается тонировкой стекол. Это делает фонарь более солидным. При этом, обязательно обращайте внимание на светопропускаемость. В темное время суток вас должно быть хорошо видно, иначе рискуете получить удар в зад. Частым вариантом доработки является установка на передние фары накладок-ресничек. Они позволяют сделать внешний вид автомобиля полностью индивидуальным. Только при выборе учитывайте свои представления о дизайне автомобиля.

Заключение. Ремонт Приоры не является редким явлением. Поэтому, все владельцы этих машин знают их конструкцию не понаслышке. Но, часто можно слышать вопрос, как снять фару на Приоре. Работа это вроде бы не сложная, но имеет свои особенности. Если учесть все нюансы, то замена блок-фары не займет у вас больше часа времени.

Передние фары на Приоре приходилось менять наверняка чуть ли не каждому владельцу. И причины этому могут быть разными:

  • повреждения при ДТП
  • для выполнения доработок (тюнинга)
  • для устранения запотевания (проклеивании)
  • для замены внутренних деталей фары — корректора, отражателя и т.п.
Читать еще:  Аукс в машину через прикуриватель

Чтобы заменить блок-фару на Приоре, нам понадобится следующий инструмент:

  1. Отвертка с крестообразным лезвием
  2. Головка на 8 мм
  3. Трещотка
  4. Удлинитель

Как снять фару на Приоре — фото отчет

Чтобы добраться до всех креплений фары, необходимо снять передний бампер полностью, либо же частично — отведя в сторону ту его часть, которая будет препятствовать ремонту. Идеальный вариант — частичное снятие, чтобы не крутить лишних гаек и болтов.

После того, как бампер снят, откручиваем верхний болт крепления, которая хорошо видна на приведенном ниже фото.

После чего можно отвернуть нижний болт.

Третье крепление находится сбоку и чтобы его открутить, понадобится крестовая отвертка:

Теперь остается отсоединить колодку со жгутом проводов от блок-фары Приоры, предварительно поддев тонкой отверткой фиксатор.

Получаем следующий результат в итоге:

Теперь фара извлекается без каких-либо проблем, так как большее ее ничего не держит!

Чтобы более наглядно показать весь процесс, можно привести видео отчет по данному ремонту.

Видео по замене блок фары на автомобиле Лада Приора

Данная процедура была наглядно выполнена на примере Приоры специально для этой статьи.

Если остались вопросы по данному ремонту, то можно обсудить непонятные моменты либо здесь в комментариях, либо же непосредственно под роликом на моем канале YouTube. Цена новых фар на Приору довольно немаленькая и может доходить до 5000 рублей за одну.

Есть несколько производителей, таких как Bosch или Крижач. Разумеется, фары этих производителей отличаются не только по названию, но и немного по внешнему виду — это стоит учесть при покупке.

Добрый день. Сегодня произведем снятие и замену фары на автомобиле Лада Приора. Блок-фару меняют по нескольким причинам:

Пошаговая замена фары Лада Приора

1. Для начала нужно демонтировать бампер или демонтировать ту часть где будете менять фару. Мы будем менять правую фару, и значит нам нужно открутить и отвести правую часть переднего бампера.

2. Отключаем штекер питания от фары с внутренней стороны. Поддеваем отверткой как показано ниже и тянем на себя.

3. Выкручиваем 2 болта крепежа фары. Болты на десять.

4. Еще откручиваем один винт сбоку, он под крестовую отвертку.

5. Демонтируем фару.

6. Установка фары делается в обратной последовательности:

  1. Сразу закрепляется фара винтом сбоку
  2. Закручиваем два болта вверху и внизу
  3. Подключаем штекер

Как снять центральную консоль в автомобиле Лада Приора

Иногда детали транспортного средства требуют замены, чаще это происходит из-за поломки или износа. Вопрос, как снять центральную консоль на Приоре, беспокоит тех автомобилистов, которые хотят заменить деталь, скрытую консолью. Например, без снятия панели нельзя добраться до блока с часами, прибора для управления отоплением или дефлектора.

Радует, что процесс демонтажа консольной панели достаточно прост и понадобится минимум инструментов, который найдется в багажнике каждого автомобилиста. Если понадобилась замена одной из указанных выше деталей, узнайте, как снять и установить обратно консоль.

Особенности демонтажа

Процесс не займет много времени, он достаточно простой, не понадобятся особенные инструменты, только крестообразная выкрутка. Но прежде, чем узнавать, как снять консоль на Приоре, узнайте о некоторых особенностях процедуры.

Разборка всегда начинается со съема магнитолы и отсоединения проводов. Чтобы снять ее, нажмите на специальные кнопочки по бокам прибора, должен прозвучать характерный щелчок. Потяните магнитолу на себя, отсоедините провода.

Теперь нужно снять отсек, в котором размещается магнитола, после этого автовладелец увидит два самореза, их необходимо открутить в процессе демонтажа консоли.

Запомните, панель фиксируется в трех местах двумя шурупами, размещенными по бокам консоли. Первый комплект болтов находится под магнитолой, второй под отсеком для пепельницы, третий под блоком управления отоплением.

Если заметили неприятный скрип со стороны панели и желаете от него избавиться, то после съема консоли оклейте края изоляционным материалом, блокирующим посторонний шум. Также желательно тем же материалом обработать края, с которыми соприкасаются приборы.

После того, как установите на место панель, убедитесь, что она надежно привинчена, крепко держится, иначе вас будет беспокоить неприятное дребезжание.

Демонтаж панели на Лада Приора

Снятие центральной консоли Приора предполагает демонтаж магнитолы, если она установлена. Обычно с магнитолой продают специальные ключи для съема прибора, но, если их нет, просто подберите подходящие по размеру и открутите гайки.

После того, как демонтируете магнитолу, следуйте инструкции, объясняющей, как снять центральную консоль на Приоре:

  1. Надавите на кнопки с внутренней стороны консоли, они должны выпасть из разъемов.
  2. Выньте все кнопки, размещенные на консоли, аккуратно отключив коробку с проводами от кнопок.
  3. Откройте отсек с пепельницей, аккуратно, но с усилием, тяните за ее края. Выньте пепельницу, отложите в сторону.
  4. Осмотрите место, из которого только что вытянули пепельницу. Сейчас видны два болта, прикрепляющие низ консоли. Возьмите крестообразную выкрутку, отвинтите болты.
  5. Осмотрите углубление, из которого вытянули магнитолу. По бокам, сверху размещены болты, отвинтите их.
  6. Под тремя кнопками, регулирующими температуру в салоне, размещена крышка, откройте ее. Внутри увидите два шурупа, отвинтите их.
  7. Можно отсоединять панель. Аккуратно оттягивайте ее, продевая провода сквозь пустые отсеки от кнопок.
  8. Осталось отсоединить три прибора с проводами — аппарат для регулировки отопления, часы и аварийную сигнализацию. Аккуратно потяните за разъемы, и отсоедините провода.
  9. Теперь полностью снимайте консоль.

Обратите внимание! Если возникла необходимость заменить именно панель приборов Приоры, то не забудьте отсоединить от нее блок регулировки отопления, провода с часами и сопла воздуховода от печки.

Монтаж консоли проводится в обратном порядке — повторите указанные выше пункты, начиная с девятого пункта, постепенно продвигаясь вверх, к первому. Теперь читатели знают, как снять консоль на автомобиле Приора.

Когда водителю необходимо заменить панель приборов на Лада Приора, могут возникнуть проблемы с покупкой. Ее нелегко найти в специализированных магазинах, но на аторазборке или авторынке она отыщется, и даже по более низкой цене.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector