0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Газовые упоры капота

Газовые упоры капота

MITSUBISHI Pajero V80 «14-

Код Товара: 29170

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

NISSAN Qashqai «14-

Код Товара: 31472

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 34519

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 850 руб.

Код Товара: 38343

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 3 234 руб.

KIA Rio III «11-14»

Код Товара: 25889

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 26612

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 28230

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 2 464 руб.

SUZUKI Jimny «19-

Код Товара: 82236

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 37279

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

KIA Sportage «16-

Код Товара: 30479

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 34445

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 850 руб.

Код Товара: 37892

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

FORD Ecosport «14-

Код Товара: 25888

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

HYUNDAI Solaris «14-16»

Код Товара: 26511

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 27680

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

JEEP Renegade «15-

Код Товара: 29178

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

MITSUBISHI L200 «19-

Код Товара: 81834

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

MERCEDES X-Class «18-

Код Товара: 66860

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 4 620 руб.

TOYOTA Highlander «17-

Код Товара: 35888

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

MITSUBISHI Outlander «18-

Код Товара: 71087

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 30292

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 33341

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 26514

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

KIA Rio III «15-16»

Код Товара: 27671

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

MITSUBISHI L200 «15-18»

Код Товара: 28794

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

NISSAN Qashqai II «19-

Код Товара: 77972

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 3 234 руб.

Код Товара: 45254

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

HYUNDAI Solaris «17-

Код Товара: 35598

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 2 772 руб.

HYUNDAI Tucson «18-

Код Товара: 71047

Наличие: на складе ( 1 шт. )

Обычная цена: 3 234 руб.

FORD Explorer «16-

Код Товара: 30212

В наличии ( 1 компл. )

Обычная цена: 3 234 руб.

В интернет-магазине компании «Сити-Тюнинг» вы можете купить газовые упоры, предназначенные для капота автомобиля. Мы предлагаем высококачественную продукцию известных производителей, отличающуюся оптимальным сочетанием стоимости и эксплуатационных характеристик.

Особенности продукции

Упоры капота в отличие от обычного держателя-кочерги являются более надежными и прочными, практичными и функциональными. Они способны удерживать крышку длительное время и под оптимальным углом. Установить упор сможет даже обычный автовладелец. Вам не придется применять специальный инструмент. При необходимости установку конструкции можно доверить и профессионалам.

К достоинствам газовых упоров, устанавливаемых на капот, относят:

  • высокий уровень надежности (крышка точно не захлопнется от порыва ветра, вы сможете спокойно проводить любые работы);
  • длительный срок службы (простая конструкция обеспечивает износостойкость изделия);
  • простоту использования

Выбирайте! Мы предложим упор капота для вашего автомобиля на выгодных условиях с доставкой.

В чем преимущества и особенности газовых упоров капота?

Если уже надоело постоянно использовать кочергу (так в народе называют держатель для капота), дабы заглянуть под капот, чтобы посмотреть, все ли там в порядке, то не стоит отчаиваться. Выход есть всегда. В этом случае помогут упоры капота. Кроме того, они смогут защитить от удара капотом по спине, что часто бывает, когда эта самая кочерга стала хуже выполнять свою функцию. Это может произойти по разным причинам, в частности, и из-за коррозии.

Газовые упоры капота установленные

Особенности амортизаторов капота

Если уже было принято решение купить такую деталь, то нужно учитывать некоторые нюансы.

Лучше всего с поставленным вопросом справляются газовые упоры капота, но для их нормального функционирования нужно обеспечить ряд условий:

  • Во избежание одной из самых частых проблем, утечки жидкости при низких температурах, следует постоянно прогревать двигатель перед открытием капота. Это важно, так как недостаток жидкости в системе может стать причиной многих проблем. В частности, автомобиль может не заводиться. Если все оставить так, как есть, то со временем некоторые двигательные детали могут и вовсе перестать функционировать;
  • При установке или замене амортизаторов капота желательно устанавливать сразу две амортизационные стойки. Ведь если капот машины имеет виброизоляцию, то его вес может быть намного больше, нежели считает водитель. В результате одного упора будет просто недостаточно;
  • При выборе амортизатора для капота обязательно следует учитывать его длину. Если выбор будет правильным, то можно избежать проблем с установкой и с эксплуатацией упора;
  • Особое внимание следует уделить и толщине упоров: чем они толще, тем легче они выполняют свою функцию удерживания капота;
  • Желательно приобрести качественные упоры капота, предварительно покрытые специальным химическим составом. За счет этого они будут менее подвержены коррозии, благодаря чему срок их службы будет увеличен.

Преимущества газовых упоров

Купив газовые амортизаторы для капота, пользователь получит ряд преимуществ:

  • Он сможет удерживать крышку капота открытой под определенным углом продолжительное время. При этом он не будет прикладывать никаких усилий;
  • Ремонт или диагностика работоспособности двигателя будет проходить в комфортных условиях;
  • Произвести установку амортизаторов можно и самостоятельно, так как этот процесс не является трудоемким. Хотя можно и воспользоваться услугами автосалона, специалисты которого за считаные минуты выполнят установку. Ведь монтаж таких упоров не требует сверления дополнительных отверстий;
  • Выбрать и купить газовые упоры для своего автомобиля можно в любом автосалоне, так как в настоящее время такие детали стали распространенными;
  • Капот не упадет ни в коем случае. Даже если вдруг случится землетрясение, он останется в неподвижном состоянии;
  • Появляется полный доступ к пространству под капотом;
  • Капот открывается очень легко, поэтому водителю достаточно только нажать на кнопку, которая есть в салоне. При этом ему не нужно будет применять силу, чтобы открыть его;
  • Газовые упоры не требуют к себе какого-то определенного отношения. Все регулировки выполнены с завода, поэтому не нужно будет настраивать работу устройства.

Почему лучше газовые упоры?

Установить кочергу очень сложно, так как там надо знать, как следуют этапы работы друг за другом. Да и вообще, кажется, будто капот свалится неожиданно на голову и захлопнется, словно пасть аллигатора.

Кроме того, из-за такой установки может выйти из себя даже самый крепкий духом человек. Ведь это так же, как и впадающая кнопка в пульте: поначалу кажется небольшой проблемой, но потом она начинает серьезно раздражать.

И эта проблема почему-то касается в первую очередь большинства современных иномарок. Ведь зарубежные производители автомобилей считают, что водителю нет смысла заглядывать под капот: он изредка доливает или проверяет уровень масла, а об остальном должны заботиться сервисные службы. Да, именно так и происходит в зарубежных странах. Но ведь русский человек привык все делать сам, поэтому он под капот заглядывает намного чаще.

Наверное, с такой ситуацией знакомы многие: срочно необходимо долить жидкость в бачок, а так не хочется пачкать руки в темноте, ведь пока достанешь этот держатель капота, будешь весь в масле. И найти эту злополучную кочергу – это еще полбеды. Намного сложнее еще попасть в специальное отверстие, чтобы зафиксировать ее. А ведь при этом следует еще и поддерживать капот, а весит он немало. Ладно уж, мужчины справятся с этим, но что говорить о женщинах?

Но зачем так мучиться, если выход уже найден, и он довольно прост. Простое движение руки, и капот уже сам поднимается до своего верхнего положения. О загрязнении рук можно забыть навсегда – пусть об этом думают те, у кого по-прежнему стоит та самая кочерга.

Чуть менее легким движением руки, капот плавно закрывается. Кроме того, этот элемент, который устанавливается под капотом без дополнительного сверления, придает автомобилю более статусный внешний вид, за счет чего машина будет выделяться среди других иномарок. Но самое главное – комфорт и надежность.

Читать еще:  Как выбрать хороший инструмент для полировки кузова автомобиля

Главные качества

Упоры капота характеризуются тремя основными свойствами, которые и определяют их основные преимущества:

  1. Надежность. При их создании используются исключительно проверенные по качеству материалы, поэтому получаются амортизаторы, которые надежно работают как на севере, так и на юге России;
  2. Качество. Этому уделяется самое главное внимание, ведь все элементы и механизмы, которые находятся в подкапотной среде, всегда поддаются агрессивному воздействию разнообразных компонентов, имеющихся здесь: термические нагрузки, соляной туман, влажность. Именно поэтому важнее всего приобрести качественные детали, которые имеют антикоррозийное покрытие;
  3. Любой водитель, установивший в своем автомобиле такую деталь, не понаслышке знает, что такое доступность подкапотного пространства. При этом все работы по ремонту и проверке деталей можно производить с максимальным комфортом для себя.

Этот комфорт характеризуется следующим:

  • Капот открывается одной рукой. Для этого не надо прилагать больших усилий. Теперь даже в самых экстремальных погодных условиях доступ к подкапотному пространству будет открываться быстро;
  • Высота подъема крышки капота остается удобной;
  • Упоры капота способствуют тому, что крышка плавно поднимается, после чего надежно фиксируется в таком состоянии;
  • Монтаж также происходит очень легко.

Удобство монтажа

В процессе могут понадобиться только два гаечных ключа. Установка амортизаторов осуществляет в несколько основных действий:

  • Установить в штатное место кронштейны;
  • Монтировать туда же и сами амортизаторы;
  • Зафиксировать.

И все…Больше никаких крепежных элементов, резьбы и тому подобное. Этот процесс отнимет всего 10-15 минут, зато сколько пользы будет потом.

Дизайн

Имеют сдержанный дизайн. По сути, от них и не стоит ожидать чего-то фееричного, поскольку они все равно постоянно находятся под капотом. Тем не менее, они отлично вписываются в подкапотное пространство, поэтому выглядят, как штатные механизмы. Со временем их внешний вид может испортиться, однако в этом нет ничего страшного, поскольку достаточно буде всего лишь протереть их тряпочкой, предварительно смоченной в спирте или растворители.

После этого все остатки масла и грязи уберутся, а упоры капота засверкают, словно новые.

Стоимость амортизаторов – это еще одно их преимущество. Тяжело найти где-нибудь такую деталь, чтобы ее стоимость превышала 3000 рублей. За такие смешные деньги можно не просто получить массу преимуществ, но и облегчить себе жизнь.

Газовые упоры капота на Lada Vesta (AEngineering)

Заметил забавную закономерность: как бы ни была у тебя машина, ты все равно захочешь ее «апгрейдить», что-то добавить, сделать небольшой тюнинг, на худой конец. А уж если говорить о функциональности! Тут простор неограничен, и не важно, какая модель машины у тебя: «Лада» или «Мерседес».

В целом моя новая машина нравится и, здесь есть все что нужно, если не считать подбешивающий СитиГид, но это не значит, что меня не тянет в ней что-нибудь улучшить. Благо, возможностей (в отличие от денег) тут море.

Решил поставить газовые упоры. Раньше к ним относился скептически, но тут сосед поставил, похвастался, показал, как оно, с упорами… В общем, соблазнил, гад! Решил я, что, ладно, лишними точно не будут. Заказал себе в уже проверенном месте Многофаркопов , в котором и я, и сосед мой много чего накупили уже.

Осталось выбрать только какие взять. Сначала так и подмывало взять подороже, а есть у них и такие, но в итоге взял комплект газовых упоров от производителя AEngineering. Так сказать поддержать отечественного производителя, да скидка хорошая сейчас на них.

Смешно, но в наш век высоких технологий на большинстве автомобилей до сих пор используется примитивный металлический упор для капота или «кочерга» на сленге автолюбителей. Причем это касается не только отечественных автомобилей, но и иномарок бюджетного ценового сегмента.

Не буду расписывать про «кочергу», что удобно, что не удобно, каждый это и сам знает, поэтому ничего нового я здесь не открою. Миллионы людей пользуются и будут пользоваться, но если есть желание и возможность поставить газовые упоры, то почему бы не сделать себе приятное 🙂

Газовые упоры представляют собой гидропневматическое устройство, использующее энергию сжатого газа для создания усилия на штоке. Сегодня они получили широкое распространение и область их применения огромна. Упоры капота сделают процесс открытия и закрытия капота более комфортным и безопасным. Они отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

Итак, заказ пришел довольно быстро транспортной компанией. Выбрать ТК можно ту, которая будет наиболее удобна. Упаковано все отлично вот в такой коробке. По пути ничего не пострадало, все дошло в целости и сохранности.

В комплекте у нас два амортизатора (упора) капота, четыре кронштейна (элементы окрашены порошковой краской) с набором крепежа из шаровых опор с гайками и шайбами, и инструкция по установке.

Преимущества использования газовых амортизаторов капота

– Позволяют фиксировать крышку капота под любым нужным углом наклона.
– Обеспечивают бесшумное и плавное открытие и закрытие капота.
– Дают возможность провести обслуживание, диагностику и ремонт силового агрегата в комфортных условиях.
– Исключают риск повреждения лакокрасочного покрытия и металла крышки капота и кузова.

Установка газовых упоров избавляет от необходимости прикладывать значительные усилия, пачкать руки и одежду, чтобы открыть или закрыть капот. Амортизаторы надежно удерживают капот, исключая риск случайного падения.

Еще одно преимущество – доступная стоимость. Цена большинства газовых упоров варьируется в пределах 1500-3000 рублей. С выбором также не возникает проблем, на сегодняшний день в автомагазинах можно подобрать газовые амортизаторы капота для авто любой марки и модели.

Монтаж газовых упоров

Установка газовых амортизаторов не вызывает особых сложностей, для их монтажа не требуется сверление. Установку вполне можно сделать самостоятельно, для этого нужно иметь немного свободного времени и базовые навыки владения инструментом.

Газовые упоры рекомендуется ставить парой. Одного амортизатора будет недостаточно, в особенности при наличии шумоизоляции крышки капота, т.к. капот становится заметно тяжелее.

Кронштейны устанавливаются под штатные отверстия или болты, без использования клёпок, только резьбовыми соединениями.

Комплект устанавливается за 15-20 минут и не вносит конструктивных изменений в автомобиль. Гарантия дилера сохраняется. В общем, все просто как арбуз 🙂

А если по жизни, то реально удобная штука, не зря поставил!

Если понравился пост, ставьте лайк и подписывайтесь на канал « Ответы на незадаваемые вопросы »

Газовые упоры капота AEngineering

В целом моя нравится и здесь есть все, что нужно, если не считать подбешивающий ситигид, но это не значит, что меня не тянет в ней что-нибудь улучшить. Благо, возможностей (в отличие от денег) тут море.

Решил поставить газовые упоры. Раньше к ним относился скептически, но тут довелось оценить удобство от их установки, на автомобиле у одного из знакомых, и загорелся! Решил я, что, ладно, лишними точно не будут. Заказал себе в уже проверенном месте Многофаркопов , в котором постоянно закупаюсь.

Осталось выбрать только, какие взять. Сначала так и подмывало взять подороже, а есть у них и такие, но в итоге взял комплект газовых упоров от производителя AEngineering. Так сказать, поддержать отечественного производителя, да и скидка хорошая сейчас на них.

Смешно, но в наш век высоких технологий на большинстве автомобилей до сих пор используется примитивный металлический упор для капота или «кочерга» на сленге автолюбителей. Причем это касается не только отечественных автомобилей, но и бюджетных иномарок.

Не буду расписывать про кочергу, что удобно, что не удобно, каждый это и сам знает, поэтому ничего нового я здесь не открою. Миллионы людей пользуются и будут пользоваться, но если есть желание и возможность поставить газовые упоры, то почему бы не сделать себе приятное?

Газовые пружины представляют собой гидропневматическое устройство, использующее энергию сжатого газа для создания усилия на штоке. Сегодня они получили широкое распространение и область их применения огромна. Упоры капота сделают процесс его открытия и закрытия более комфортным и безопасным. Они отличаются высокой надежностью и длительным сроком службы.

Итак, заказ пришел довольно быстро транспортной компанией. Выбрать ТК можно ту, которая будет наиболее удобна. Упаковано все отлично вот в такой коробке. По пути ничего не пострадало, все дошло в целости и сохранности.

Читать еще:  Предохранители и реле в Ладе Калина

В комплекте два амортизатора (упора) капота, четыре кронштейна (элементы окрашены порошковой краской) с набором крепежа из шаровых опор с гайками и шайбами, и инструкция по установке.

Преимущества использования газовых амортизаторов капота:
– позволяют фиксировать крышку капота под любым нужным углом наклона;
– обеспечивают бесшумное и плавное открытие и закрытие капота;
– дают возможность провести обслуживание, диагностику и ремонт силового агрегата в комфортных условиях;
– исключают риск повреждения лакокрасочного покрытия и металла крышки капота и кузова.

Установка газовых упоров избавляет от необходимости прикладывать значительные усилия, пачкать руки и одежду, чтобы открыть или закрыть капот. Амортизаторы надежно удерживают капот, исключая риск случайного падения.

Еще одно преимущество – доступная цена! Стоимость большинства газовых упоров варьируется в пределах 1500–3000 рублей. С выбором также не возникает проблем, на сегодняшний день в автомагазинах можно подобрать газовые амортизаторы капота для авто любой марки и модели.

Монтаж газовых упоров капота на Lada Vesta

Установка газовых амортизаторов не вызывает особых сложностей, для их монтажа не требуется сверление. Установку вполне можно сделать самостоятельно, для этого нужно иметь немного свободного времени и базовые навыки владения инструментом.
Газовые упоры рекомендуется ставить парой. Одного амортизатора будет недостаточно, в особенности при наличии шумоизоляции крышки капота, т.к. капот становится заметно тяжелее.

Кронштейны устанавливаются под штатные отверстия или болты, без использования клёпок, только резьбовыми соединениями.

Комплект устанавливается за 15–20 минут и не вносит конструктивных изменений в автомобиль. Гарантия дилера сохраняется. В общем, все просто как арбуз.

А если по жизни, то реально удобная штука, не зря поставил!

Амортизатор капота: комфорт и безопасность для обслуживания двигателя

Во многих современных автомобилях и спецтехнике место классического упора капота в виде прута занимают специальные амортизаторы (или газовые пружины). Все об амортизаторах капота, их назначении, существующих типах и конструктивных особенностях, о техническом обслуживании и ремонте читайте в статье.

Назначение амортизатора капота

В современных транспортных средствах и другой технике самое серьезное внимание уделяется безопасности человека при эксплуатации и техническом обслуживании. К относительно новым средствам, обеспечивающим безопасность и удобство при ТО и ремонте техники, относятся различные амортизаторы (газовые упоры) капота. Этот простой компонент стал устанавливаться на автомобили, тракторы, спецтехнику и различные машины относительно недавно, но уже получил признание и, вероятно, в будущем совершенно вытеснит неудобные и не слишком надежные прутковые упоры.

Амортизатор капота или, как его часто называют, газовый упор — устройство для безопасного открытия/закрытия капота и его удерживания в открытом состоянии. Данная деталь решает несколько задач:

— Помощь в открытии капота — упор поднимает капот, поэтому автовладельцу или механику не приходится прилагать усилия и тянуть руки вверх;
— Безударное открытие и закрытие капота — амортизатор предотвращает удары, возникающие в крайних положениях капота;
— Надежное удерживание капота в открытом положении.

Кроме того, амортизатор защищает сам капот и прилегающие к нему уплотнительные и кузовные детали от деформаций, которые могут возникать при ударах. Поэтому наличие амортизатора капота увеличивает ресурс указанных компонентов, а также значительно повышает удобство эксплуатации, технического обслуживания и ремонта оснащенных им транспортных средств.

Типы и принцип действия амортизаторов капота (газовых пружин)

Сразу следует сказать, что все используемые сегодня амортизаторы капота — это газовые пружины, по конструкции и принципу действия идентичные мебельным газовым пружинам (или газлифтам). Однако в технике, в отличие от мебельного производства, применяются амортизаторы двух типов:

— Газовые (или пневматические) с динамическим демпфированием;
— Газо-масляные (или гидропневматические) с гидравлическим демпфированием.

Наиболее просто устроены газовые амортизаторы. Они представляют собой цилиндр, внутри которого расположен поршень на штоке. Выход штока из цилиндра герметично закрыт сальниковым узлом, предотвращающим утечку газа. В стенках цилиндра выполнены каналы, через которые во время работы амортизатора газ перетекает из одной полости в другую. Цилиндр наполнен газом (обычно азотом) под высоким давлением.

Работает газовая пружина следующим образом. Когда капот закрыт, амортизатор сжат, вследствие чего в надпоршневом пространстве находится некоторый объем газа под высоким давлением. При открытии замков капота, давление газа в амортизаторе превышает вес капота, вследствие чего происходит его подъем. В определенный момент поршень пересекает воздушные каналы, через которые газ поступает в подпоршневое пространство, вследствие чего давление в надпоршневом пространстве падает и скорость подъема капота снижается. При дальнейшем движении поршень закрывает каналы, а в верхней точке открытия капота поршень плавно останавливается образовавшейся газовой прослойкой. При закрытии капота все происходит в обратном порядке, однако первоначальный импульс для движения капота обеспечивается руками человека.

В газовом амортизаторе реализовано динамическое демпфирование. Подъем и опускание капота вследствие постоянного падения давления газа происходит с уменьшающейся скоростью, а на завершающем этапе капот плавно останавливается за счет упора поршня в газовую «подушку».

Гидропневматические пружины имеют такое же устройство, однако с одним отличием: в нем присутствует некоторое количество масла, в которое при подъеме капота погружается поршень. В этих амортизаторах реализовано гидравлическое демпфирование, так как удар капота при достижении крайних положений гасится маслом за счет его вязкости.

Гидропневматические амортизаторы, в отличие от пневматических, поднимают капот быстрее и практически без снижения скорости на всем участке, однако пневматические амортизаторы осуществляют более плавное открытие с меньшими по силе ударами в крайних положениях. Несмотря на эти различия, сегодня оба типа газовых пружин получили примерно одинаковое распространение.

Конструктивные особенности и характеристики амортизаторов капота

Конструктивно все амортизаторы капота (газовые пружины или упоры) одинаковы. Они представляют собой цилиндр, из одной стороны которого выходит шток поршня. На закрытом торце цилиндра и конце штока выполнены шаровые шарниры, с помощью которых амортизатор крепится к капоту и кузову. Обычно шарниры строятся на основе шаровых пальцев с резьбовыми наконечниками, шаровая часть удерживается замком на амортизаторе, а с помощью резьбовой части и гайки палец монтируется на кронштейн.

Обычно для удерживания капота достаточно иметь один амортизатор, однако во многих автомобилях, тракторах и иной технике с тяжелыми капотами, используется сразу два амортизатора.

Монтаж амортизаторов выполняется в таком месте, где при полностью вытянутом штоке обеспечивается полное открытие капота. При этом ориентация амортизатора относительно капота и кузова выполняется в зависимости от его типа:

— Пневматические (газовые) амортизаторы — могут устанавливаться в любом положении, как штоком вниз (к кузову), так и штоком вверх (к капоту). Ориентация в пространстве не влияет на их работу;
— Гидропневматические (газо-масляные) амортизаторы — должны устанавливаться в положение «штоком вниз», так как в этом случае слой масла будет всегда располагаться в нижней части амортизатора, чем обеспечивается его наиболее эффективная работа.

Газовый упор капота — деталь относительно простая, однако и она требует соблюдения некоторых правил эксплуатации и технического обслуживания.

Вопросы технического обслуживания и ремонта амортизаторов капота

Для продления ресурса газового упора капота необходимо соблюдать несколько простых рекомендаций:

— Нельзя доводить капот до верхней точки усилием руки — капот должен открываться только под действием усилия, создаваемого амортизатором;
— В зимнее время года поднимать и закрывать капот нужно плавно и без рывков, помогая руками, в противном случае есть риск повредить замерзший амортизатор;
— Амортизаторы не допускается разбирать, подвергать ударам, чрезмерному нагреву и т.д. — это чревато серьезными травмами, так как внутри находится газ под высоким давлением.

В случае поломки амортизатора, при его разгерметизации или утечки масла (что сказывается на его работе), деталь следует заменить в сборе. При покупке нового амортизатора необходимо опираться на рекомендации производителя, однако вполне допустимы замены на близкие по характеристикам детали. Главное, чтобы амортизатор развивал достаточное для поднятия капота усилие и имел достаточную длину.

Замена амортизатора капота сводится к выкручиванию и закручиванию двух гаек, в некоторых случаях может потребоваться заменить и кронштейны. При установке нового амортизатора необходимо соблюдать требования по его ориентации, то есть — в зависимости от типа ставить штоком вверх или штоком вниз. Ошибки в установке недопустимы, так как это приведет к неправильной работе амортизатора и повысит опасность получить травму при выполнении работ в моторном отсеке.

Читать еще:  Какой двигатель ВАЗ лучше

При правильной эксплуатации амортизатора капота и при верно выполненном его ремонте эксплуатация автомобиля, трактора или техники иного типа будет комфортной и безопасной в любых ситуациях.

Газовый упор капота: характеристики, установка. Капот машины

Технологии развиваются с каждым днем, но автопроизводители до сих пор оснащают машины среднего ценового диапазона и бюджетного сегмента обыкновенным держателем капота. Автолюбители называют такой механизм «кочергой». Многим автомобилистам не слишком комфортно использовать стандартный держатель, особенно когда нужно осмотреть мотор, провести техническое обслуживание или просто что-то починить. И если об автомобилистах не заботятся автопроизводители, то владелец может добавить себе комфорта самостоятельно – в этом поможет газовый упор капота. Их можно видеть в дорогих комплектациях современных автомобилей. Мы рассмотрим, что это за упоры, как их устанавливать и чем они могут быть полезны.

Преимущества от установки газовых упоров

Покупая и устанавливая на автомобиль данные приспособления, автовладелец получает несколько серьезных преимуществ перед обычным держателем-кочергой. Упор способен поддерживать крышку капота достаточно длительное время и под определенными углами. Автовладельцу не придется прилагать каких-либо дополнительных усилий. Делать что-либо под капотом с этими упорами станет гораздо приятнее и комфортнее.

Процесс монтажа не займет много времени и не требует наличия серьезных профессиональных навыков. Все элементарно делается своими руками. Также можно обратиться на СТО, но чаще автовладельцы справляются самостоятельно. Для монтажа нет необходимости в сверлении дополнительных отверстий под газовый упор капота.

У автомобилистов не возникнет проблем с покупкой и выбором этих изделий – современный рынок предлагает массу изделий разных видов и ценовых категорий. Приобрести эти упоры можно не только в магазинах или на рынках, но и в автосалонах.

Капот машины может быть открытым столько, сколько нужно владельцу. Упоры отлично выдерживают вес крышки, а также прочие воздействия, например ветер. С установкой данного изделия на автомобиль можно существенно облегчить и увеличить доступ к моторному отсеку в автомобиле.

Процесс открытия капотной крышки также заметно упрощается. При наличии упора достаточно нажать соответствующую кнопку в салоне авто, и капот откроется автоматически и без усилий со стороны человека.

Еще одно существенное преимущество – неприхотливость изделия. Регулируют их еще на этапе производства, а значит, достаточно купить их и просто установить на машину. Больше ничего не требуется.

Как газовый упор выручает автовладельцев?

Наверное, каждый автолюбитель знает и не один раз опробовал на себе ситуацию, когда нужно найти правильное положение упора-кочерги, открывая капотную крышку. А затем, когда перед водителем открытый капот, приходится постоянно держаться в напряжении. Крышка может в любой момент захлопнуться от внезапного порыва ветра и нанести травмы. Такая ситуация способна вывести из себя даже самых сдержанных людей. Это чем-то напоминает западающую кнопку на пульте – в самом начале проблема несущественна, однако со временем эта мелочь начинает не на шутку раздражать.

Проблема отсутствия этого недорогого приспособления есть на большинстве современных иномарок. Зарубежные автопроизводители уверены, что их автомобили отличаются настолько высокой надежностью, что владельцы будут заглядывать под капот лишь в моменты замены масла, а более серьезные поломки устранят профессионалы в СТО. Да, в Европе и США все происходит именно так – автолюбители там видят открытый капот, только когда машина попадает в СТО.

Приведем типичный пример. На улице зима, а в дальней дороге закончилась жидкость в бачке омывателя. Водитель остановится на обочине, чтобы ее долить. Это не проблема — автовладелец откроет капот, но вдруг звонит мобильный телефон, звонок очень важный. И тут, удерживая крышку капота одной рукой, в которой также находится бутылка с жидкостью в омыватель, автомобилист подносит телефон к уху. Рядом проносится большегрузный автомобиль, который еще и сигналит. Человек пугается и роняет свой мобильный в моторный отсек, а жидкость разливается на обувь.

Если бы на автомобиле присутствовал газовый упор капота, всего этого бы не случилось. После нажатия кнопки в салоне или подцепив крючок капота рукой, крышку удалось бы плавно поднять, а автомобилист смог бы спокойно говорить по телефону.

Основные плюсы газовых упоров

Эти приспособления отличаются несколькими основными характеристиками. Эти самые свойства и определяют основные преимущества данных изделий:

  • Надежность – данные элементы изготавливают только из качественных материалов. Они надежно работают при разных температурных диапазонах – от лютых сибирских морозов до знойного жаркого дня.
  • Качество. Производители основное внимание уделяют именно этому критерию. Газовый упор капота установлен и постоянно находится под прямым агрессивным воздействием высоких температур, соляных туманов, а также влажности. Современные изделия имеют защитный антикоррозийный слой.

Газовый упор – это амортизатор, но в отличие от элементов, установленных в задней подвеске, амортизаторы крышек капота и багажника – это нежные изделия. При всей их неприхотливости они требуют внимания и соблюдения требований производителя по эксплуатации.

Существуют разные виды капотных амортизаторов – различают их по типу рабочего вещества.

По типу амортизации

Конструкция этих изделий может отличаться по способу демпфирования. Так, бывают гидравлические упоры, где замедление происходит резко, и динамические. В последнем случае замедление происходит плавно. Они устанавливаются в любых удобных местах, в то время как первые – только штоком вниз.

По веществу-заполнителю

По рабочему веществу данные приспособления можно разделить на газовые амортизаторы для капота, газо-масляные решения и масляные изделия.

Первые изделия отличаются высоким уровнем надежности, а также длительными сроками эксплуатации. Последние — более экономичны, однако их не стоит использовать в регионах с чрезмерно холодными зимами. Газо-масляный вариант – это самое универсальное решение. Что касается характеристик, то они средние, однако это уравновешивается низкой ценой.

Пошаговая инструкция по установке

Для монтажа упора первым делом необходимо открыть капот машины и подпереть его чем-нибудь походящим. Можно использовать два крепких деревянных бруска. Почему два – это облегчает работы с обеих сторон крышки капота.

Далее выполняют замену торсионов. Это простая процедура, и она займет максимум 15-20 минут. Концы торсионов, оснащенные шарнирами, зажимают плоскими или С-образными зажимами. Вторую сторону крепят таким образом, чтобы она проходила через нижнюю часть сухаря и далее под шарниром. Тогда можно считать крепление надежным.

Важно удалить старые торсионы. Это делается при помощи отвертки. Нужно вставить инструмент между металлической частью и шаровым соединением, а затем потянуть. Далее аккуратно поднимают зажим от сухаря, второй стягивают с шара. Эти же манипуляции проводят и со вторым концом упора.

Чтобы новый газовый упор капота для ВАЗа встал на свое место легко, внутреннюю поверхность сухаря обрабатывают силиконовой смазкой. Затем зажимы выставляют в положение, когда они открыты наполовину и натягивают на шар новый сухарь. Затем зажим закрывают.

Может быть и так, что зажим на шарнире отсутствует, а наконечник закреплен на панели кузова. Тогда берут ключ-шестигранник и удаляют шаровую пяту. Новую привинчивают с применением ключа с открытым зевом.

Если установка газовых упоров на капот выполнена на жесткое крепление, тогда остается открутить удерживающий болт. Крепеж со штифтом можно разобрать при помощи шпильки либо пружиной шайбы. Важно, чтобы он соскользнул со штифта. Для того чтобы освободить стопорную шайбу, ее толкают либо тянут в необходимом направлении. Затем старый упор демонтируют и устанавливают новый. Стопорную шайбу заворачивают снова до щелчка.

Еще один способ монтажа

Здесь понадобится два гаечных ключа. Монтаж осуществляется за несколько основных шагов. Так, кронштейны, которыми комплектуются упоры, устанавливаются в их штатное место. Туда же монтируют и сами упоры. Далее конструкцию фиксируют. Процесс простой, и займет он не более 20 минут.

О ценах

Эти изделия имеют доступную цену, и это еще одно их преимущество. Тяжело найти в продаже амортизатор, который бы стоил дороже трех тысяч рублей. За эти деньги можно обеспечить максимальный комфорт при эксплуатации автомобиля.

Итак, мы выяснили, что собой представляет газовый упор капота. Как видите, это действительно полезный аксессуар для автомобиля.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector