0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ваз 2114 супер авто от чего двигатель

Полукровка: Samara с двигателем Priora

В последнее время «Самары» пользуются спросом у молодежи, еще не скопившей денег для покупки более модного автомобиля. Кроме умеренной цены, у машины есть и другие достоинства: простая, неприхотливая, хорошо знакомая в обслуживании и ремонте. А главное, что импонирует творческой молодежи, — машина дает широкий простор для тюнинга.

«Самара» ведь на сотню килограммов легче «Приоры», так что для заметного увеличения энерговооруженности ей не потребуется запредельно мощный мотор. Сравним по удельной мощности стандартные «Самару» и «Приору», ориентируясь на данные производителя. В первом случае это 60,4 кВт/т (59,5 кВт делим на 0,985 т снаряженной массы), во втором — 66,2 кВт/т (72 кВт делим на 1,088 т).

ТУЛУПЧИК С ЦАРСКОГО ПЛЕЧА

Чтобы получить, скажем, 75 кВт на тонну снаряженной массы, примерно как у двухлитрового «Форда-Фокус», «Самаре» нужен мотор мощностью 73,9 кВт, а вот «Приоре» — уже 81,6 кВт. «Приоре» для прибавки 15 кВт потребуется форсировка мотора, дорогостоящая и к тому же уменьшающая ресурс, или установка импортного двигателя, что тоже недешево. А у «Самары» есть другой шанс: со стандартным приоровским мотором она получает уже 73,1 кВт/т. При этом из затрат вычитается стоимость ее родного мотора.

Этот вариант АВТОВАЗ рассматривал еще при создании «Самары-2», но на главном конвейере сделать это оказалось невозможно — и тема, как говорится, была закрыта.

Однако гаражные умельцы от такой идеи не отказались, а ныне этим же путем пошла придворная тюнинговая фирма «Супер-Авто». Ее продукция — автомобили с мелкосерийными двигателями 1,8 л, удлиненные на 175 мм «десятки», а теперь и «Приоры», носящие название «Премьер», — хорошо известна многим.

Чтобы увеличить энерговооруженность «Самары» путем вживления в нее серийного шестнадцатиклапанника 21124 (с облегченной шатунно-поршневой группой) от «Приоры», потребовалось дополнительное крепление силового агрегата. Его «привязали» к растяжке, установленной между стаканами стоек передней подвески. Калибровки мотора свои собственные, с учетом меньшей массы автомобиля.

Коробка передач и сцепление тоже от «Приоры». Правда, механизм выбора передач остался «самарский», поскольку элемент блокировки включения задней передачи, в отличие от «десятки» и «Приоры», на кузове не предусмотрен.

Возросшая энерговооруженность машины улучшила динамику, а это, в свою очередь, потребовало более эффективных тормозов. Впереди поставили «приоровские» и, соответственно, 14-дюймовые колеса с шинами 175/65R14, 185/60R14 или 185/65R14.

Передние и задние стойки подвески, а также задняя балка с вваренным стабилизатором тоже от «Приоры». Передний стабилизатор пока серийный 16-миллиметровый, но вскоре его планируют заменить более жестким, диаметром 18 мм. [info]

Более энергоемкая подвеска в сочетании с меньшей массой автомобиля привела. к увеличению дорожного просвета на 30-40 мм. Существенная прибавка клиренса как нельзя более кстати — хороший асфальт у нас далеко не всюду.

Сиденья на «восьмерочном» каркасе, но с оригинальными набивками и отстрочены красной нитью — штрих бойцовского имиджа!

НАХАЛЕНОК

Двигатель жужжит совсем не по-«самарски», весело отзываясь на газ. Ощутимый прирост мощности и крутящего момента смягчает требования к точности выбора передач. Жаль, под колесами снег, выйти на максимальную скорость просто не получится. Придется подождать до лета. Похоже, с таким мотором можно загнать стрелку спидометра и на второй круг.

Несколько омрачает впечатления вязкое переключение передач и тяжеловатый по современным меркам руль. Впрочем, слишком легкий поспособствует скорее вылету в кювет, чем улучшению комфорта.

Подвеска в меру плотная, помогает держать дорогу в поворотах, и машина практически не кренится. Однако и здесь окончательные выводы будем делать на летнем асфальте.

Сворачиваю на заснеженную грунтовку со следами «Нивы». На обычной легковушке, наверное, уже повис бы на брюхе. Но эта упорно продирается по колее до того места, где «Нива» благоразумно решила вернуться. Просвет у нас почти как у «Нивы» — чем не кроссовер! Конечно, это не полноприводник, но за счет увеличенного клиренса даст фору многим легковушкам.

Машина в базовой комплектации стоит от 260 000 рублей — на 26 000 целковых дороже серийной «Лады-114» с рекомендованной ценой от 233 849 рублей. За эту прибавку в цене мы получаем более мощный, динамичный, надежный (диаметр сцепления увеличен, коробка передач усилена) и экономичный автомобиль. И бонус — возросший дорожный просвет. Очень неплохо!

Мотокомплект 1.8л Супер-Авто ВАЗ / Лада 2114 (2001-2014) (с 2015) (16 клапанов блок 197,1, Поршни: 82.0 мм, к/в 25.7 мм (Federal Mogul))

ОписаниеОтзывы (1)Вопросы и Ответы (8)Доставка и ОплатаО продавце

Мотокомплект 1.8 от Супер-Авто для двигателя ВАЗ / Лада 2114 (2001-2014) — набор комплектующих, позволяющих увеличить рабочий объём двигателя до 1774 см куб.
Мотокомплект имеет в своём составе качественные комплектующие, которые позволяют эффективно улучшить показатели двигателя. Так, в штатной версии с 16 клапанной ГБЦ и высоким блоком 197.1 максимальная мощность составляет внушительные 123 л.с. при 5380 об/мин и 165 н/м крутящего момента на валу на 4150 об/мин.
Параметры можно улучшить, установив поршня с развитой формой, другие распредвалы и доработав впуск/выпуск.
Мы рекомендуем, как минимум, установить распредвалы с более высоким подъёмом клапана, но лучше увеличить площадь каналов ГБЦ с установкой клапанов большего диаметра.
Комплектация поставки мотокомплекта 1.8л Супер-Авто:

  • Коленвал 84 мм, шатунная шейка серийная 47,8 мм (Mecaprom);
  • Шатуны 129 мм (Mecaprom);
  • Поршни 82.0 мм, к/в 25.7 мм, либо другие на выбор;
  • Кольца поршневые 82.0 мм, толщина 1.2/1.5/2.0 мм (Federal Mogul), либо другие на выбор;
  • Пальцы поршневые 18/53 мм (Federal Mogul), либо другие на выбор;
  • Стопорные кольца;
  • Болт коленвала удлиненный (каленый);

Технические характеристики мотокомплекта Супер-Авто двигателя ВАЗ / Лада 2114 (2001-2014):

  • Расчетная степень сжатия 10.5:1;
  • Расчетная мощность двигателя 123/110 л.с. в 16 и 8 клапанной версии ГБЦ соответственно;

Ощущения: После установки данного мотокомплекта двигатель имеет новый характер. Момент на низах вырос значительно. Двигаться в городском трафике стало значительно комфортней. Динамический разгон при перестроениях и обгонах стал быстрей и безопасней. При этом реакции на педаль газа и поведение мотора остались прежними — на высоком прогнозируемом уровне.
Мотор бодро крутится на высоких оборотах, при этом отдача момента идёт почти равномерно вплоть до отсечки. Доступные для поставки модификации*:

ВОПРОСЫ И ОТВЕТЫ ПОКУПАТЕЛЕЙ

(ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 05.09.2018

Отправил качество не сжимал отреагируйте по быстрее

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 05.09.2018
    Здравствуйте. Пришлите, пожалуйста, на электронную почту.

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Орлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

(ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 05.09.2018

Я присылал фото сколько можно если увеличить там прекрасно видно а более подробно сфотографировать уже не могу двигатель уже в сборе и к счастью работает и куда вам их ещё раз отправить

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 05.09.2018
    Здравствуйте, Николай, возможно, у нас сжатое изображение — не видно, к сожалению. Перешлите, пожалуйста, на E_mail претензионного отдела — в контактах. Ожидаем, спасибо.

Читать еще:  Холодный запуск двигателя киа спортейдж

Жду Вашего ответа, с уважением Анастасия Калиберда.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

(ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 05.09.2018

Поршни СТК тоже бесвтыковые а вы прислали втыковые посмотрите на фото лучше а потом говорите что вы правы посмотрите везде в мотокомплект 1.8 стандарт идут поршни как вы мне прислали а потом оправдывайтесь! Да разница у СТК и Prima в вашем случае 3300 а 1620

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 05.09.2018
    Здравствуйте, Николай, пришлите, пожалуйста, фотографии поршней с маркировкой для проведения проверки.

Жду Вашего ответа, с уважением Анастасия Калиберда.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

(ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 05.09.2018

Прислали не те поршни которые были в заказе а деньги возвращать не хотят не советую заказывать в этом магазине

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 05.09.2018
    Здравствуйте, Николай, поясните, пожалуйста, что Вы имеете ввиду? При комплектации, к сожалению, действительно отправили не прима, отправили СТК. Вам предложили замену — Вы отказались, потребовали возврат разницы. Возврат разницы был успешно проведён утром, о чём Вам было предоставлено уведомление.

Жду Вашего ответа, с уважением Анастасия Калиберда.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Сергей (ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 14.03.2018

Мне нужен коленвал и шатуны

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 14.03.2018
    Здравствуйте, Сергей.
    Напишите, пожалуйста, в службу поддержки Ваши контакты и список деталей, сформируем заказ в нужной Вам комплектации.

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Сергей (ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 14.03.2018

Здравствуйте, без поршней и колец можно приобрести?

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 14.03.2018
    Здравствуйте. Т.е. Вам необходим только коленвал?

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Саня (ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 24.09.2017

Подойдет ли этот комплект для низкого 194,8 8-ми клапанного блока? Если нет томожно ли заменить неподходящие позиции чтоб все встало?

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 24.09.2017
    Здравствуйте, Александр нет, чтобы собрать на Вашем блоке необходим другой ход поршня — объям не получить.

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

Андрей (ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 19.05.2017

Добрый день Прошивать мозги нужно?

    Ответ от: Служба поддержки. Компания АвтоТК 19.05.2017
    Здравствуйте, Андрей.
    Да, нужно, т.к. изменится объем двигателя.

Жду Вашего ответа, с уважением Наталья Козлова.
[продавец-консультант службы поддержки компании АвтоТК]

по заказу №1824485 (ВАЗ / Лада 2112 хэтчбек 5 дверей (1999-2008)) 05.09.2018

Прислали стандарт поршни Federal а заказывал Prima разница в комплектации 4568 возвращать не хотят и говорят типа разница 1620 как быть не напишу про сайт на всех известных тюнинг сайтах если не хотят по хорошему

Здравствуйте, спасибо за отзыв.
Согласно данным склада — отправка была в комплектации с поршнями СТК. Проверьте, пожалуйста, если на поршнях стоит другая маркировка — пришлите, пожалуйста, фото этой маркировки — мы проведём проверку и будет произведена полная компенсация, в добавок к текущей.

СПОСОБЫ ДОСТАВКИ

  • EMS;
  • Курьерские службы;
  • Транспортные Компании.

СПОСОБЫ ОПЛАТЫ

  • Картой онлайн;
  • Онлайн-Банк;
  • По квитанции в банке;
  • Кредит Сбер банк онлайн;
  • Кредит Тинькофф банк онлайн;
  • Yoomoney;
  • Qiwi;
  • WebMoney.

ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДАВЦЕ

Рейтинг: 94% положительных отзывов Посмотреть отзывы о продавце

Lada Samara Sport 16V — мощнее, маневреннее и. доступнее

Приобрести Lada Samara Sport с высокими динамическими показателями по цене не выше, чем у обычной «14-й» — реально. Верится с трудом, не правда ли? Однако уже сегодня это стало возможным благодаря компании «Авто Техна», которая предлагает покупателям «заряженные» версии автомобилей семейства Lada Samara. Такую модель вы сможете приобрести в Тольятти, не покидая черты города. Автомобили с улучшенными характеристиками производятся на ЗАО «Супер-Авто».

Судите сами: мощность двигателя в стандартной комплектации теперь достигает 98 лошадиных сил благодаря двигателю 21126 от Lada Priora. Установленная «десятая» коробка передач помогла улучшить и динамику разгона: «сотню» спортивная 14-я развивает за 11.2 секунды. При этом максимальная скорость автомобиля возросла до 190 км/ч. Сев за руль одного из автомобилей семейства Lada Samara (16V), вы получите нечто большее, чем просто «четырнадцатую» или «тринадцатую».

Вы ощутите разницу при стремительном разгоне, когда динамика вашего автомобиля вдавит вас в спортивное кресло «Форсаж», входящее в комплектацию «люкс», и отлично подойдет тем, кто любит быструю езду, удобство и комфорт. Кстати, о «люксе»: в салоне компании эта комплектация не является навязанной услугой, клиент может укомплектовать Lada Samara Sport cтандартного оснащения по своему вкусу, от защиты картера и обшивки дверей до кондиционера и литых дисков R15.

Отличные скоростные характеристики были сбалансированы увеличением жесткости каркаса и улучшением маневренности: под капотом «заряженной» 14-й стоит растяжка передних стоек, а управляемость достигла нового уровня за счет изменения конструкции подвески. Увеличенный дорожный просвет и 14″ диски в стандартной комплектации завершают картину.

Вот как характеризуют автомобиль владельцы из разных городов:

Модель: 2114 В принципе, очень доволен автомобилем. Меня устраивает его динамика и скорость. Правда, если бы пришлось выбирать заново, я бы взял автомобиль с двигателем 21126 (98 л.с.), а сейчас у меня 21124 (90 л.с.). Автомобиль очень динамичный, маневренный. Подвеска тоже устраивает. Я езжу по трассам разного состояния и всегда оставался доволен.

Модель: 2114 Я взял «четырнадцатую» с двигателем 21126. Неплохо разгоняется, скорость нормальная. Машина легкая и быстроходная, запаса мощности хватает. Меня устраивает. Но гидроусилитель руля желательно бы «воткнуть». Руль тяжеловат.

Денис, Ульяновская область:

Модель: 2114 Это уже моя четвертая по счету «14-я», с кондиционером. По сравнению со стандартной «вазовской» моделью, разница довольно ощутимая. Двигатель 21124 — 16-клапанник 1,6. Мощность достаточно большая, само авто очень резвое. Я работаю представителем компании, поэтому езжу как по городу, так и по трассе — в общем, в различных условиях. Мне нравится. Тормозная система тоже улучшена — в стандартной комплектации я получил 14-дюймовые колеса с вентилируемыми дисками. Подвеска жестковатая для этой машины. А посадка высокая. Меня устраивает. Я бы порекомендовал этот автомобиль энергичным молодым людям, так как машина своеобразная — у нее и мощность повышенная, и управляемость отличная. Свою я взял за 303 500 рублей.

Читать еще:  Subaru forester какой двигатель надежней
Сравнение цен «Авто Техна» и «АвтоВАЗ»
В таблице указаны рекомендованные цены на Август 2013 года (без акций и скидок)
Модели ОАО «АвтоВАЗ»Модели ЗАО «Супер-Авто»
8-клапанный 1.6 л (81 л.с.)16-клапанный 1.6 л (90 л.с.) «Двенадцатая»16-клапанный 1.6 л (98 л.с.) «Приора»
2113 (стандарт)285 000 рублей296 000306 000
2113 (люкс)288 600 рублей316 000326 000
2114 (стандарт)297 000 рублей299 000309 000
2114 (люкс)301 600 рублей319 000329 000

В салон «Авто Техна» обращаются клиенты не только из Тольятти, но и из других регионов. По-настоящему заинтересованный в ходовых качествах своего «железного коня» автовладелец готов преодолеть не одну сотню километров, чтобы получить то, чего он действительно хотел. Основной принцип выбора автомобиля — это здравый смысл, холодный расчет, трезвый анализ текущих желаний и перспективных возможностей.

Динамика. Скорость. Маневренность. Это не единственные плюсы покупки Lada Samara Sport в «Авто Техна». Компания приготовила подарок всем любителям «заряженных» автомобилей. С учетом акций и скидок вы сможете приобрести новое авто с выгодой в 30 000 рублей. Неплохой бонус к уже и так полностью переосмысленному спортивному автомобилю, не правда ли?

Лада 2114 Супер-Авто (2012 г.)

Автор отзыва: FOKUS Добавлено: 1 марта 2012 Срок владения: 2 года Пробег: 62000 км

Всем привет! Наконец-то я в свои 22 года накопил на свой авто! Про мою покупку кроме родителей никто больше не знал. Опыт вождения у меня с 18 лет и приходилось ездить на многих автомобилях, в том числе и на иномарках. Упомяну, что в моём небольшом городе с запчастями на иномарки — ожидание от двух недель. У меня сразу же отпало желание в покупке иномарки! И из нашего автопрома выбор был невелик. И вот я принядл решение брать 14-ку с 16-клапанным движком! На этот авто я наткнулся случайно, даже и предпологать не мог, что существуют такие машины. В субботу стартанул в Тольятти посмотрел, оценил и в среду делаю заказ на свою ласточку. Звонок — машину отложили, ждём! Среда, утро. Я сорвался в соседний город, он находится в 100 км от меня. Цвет выбрал снежку, кварц не хотел! А предыдущая 14-ая была отца, ничего плохого про неё вообще не могу сказать, служила верой и правдой!

На моей ласточке пробег пока 700 км, и машина радует и радует. Ничего не гремит, не отваливается тьфу-тьфу-тьфу. Время от времени буду отписываться! Вем спасибо за внимание.



• Это было интересно? Подпишитесь на наш телеграм-канал — там есть наши новости, рассказы про интересные машины и фотографии с курьёзами.

Подпишитесь на наши аккаунты

Добавлено 22 марта 2012

Всем Здрасте! Пора дополнять, пробежал всего 1300.Замечаний нет, все работает как надо , эксплуатирую ежедневно! Единственное что не нравится это ОГРОМНЫЙ РАСХОД, Заправив полный бак топлива получаю 250 км пройденного расстояния!

Кстати поставил сигнализацию TOMAHAWK TZ-9010.Никогда не думал что сигнализация с автозапуском принёсёт столько радости ))) Ни капли не жалею что её поставил!

Теперь немного о грустном. Приехав на обед 19,03,2012 сижу никого не трогаю, кишку набиваю, как запищал брелок! Я подрываюсь, одеваюсь! Звонит друг и говорит что мне тюкнули машину! Я не зная что делать , естественно расстроился , спускаюсь по лестничной площадке нервно куря и представляя картину что какакя нибудь Газель протаранила всю бочину!

-Выхожу! Обошлось! совсем чуточку треснул бампер! Стотит сосед Дедушка жалобно смотря! ну короче Гаи, Оформили!

Скитание по страховой! Сделали всё быстро и чётко! Сеогодня был осмотр Бампер под замену, так как машина новая!

Дай бог в дальнейшем ни столкнусь с такими ситуациями! И вам WROOMчане хочу пожелать ровных и безопасных дорог!

Хотел спросить у вас, какое всё таки мне залить масло в коробку и в двигло!



Добавлено 3 июня 2012

Всем привет, прошло немного времени хочу добавить отзыв! накатал 5500, за это время прикупил обновочек для своей Красотки. Обул в тапочки R15.Поменял масло в двигателе. Залил Castrol полусинтетику, а в коробку Mannol! Кстати про включение передач я не писал, так вот они втыкались с новья чётко! Расход порадовал по городу составил 7.5 литров, на трассу ещё не выходил. Снимал спойлер , места с прикосновением кузова уже были протёрты, обильно замазал, на спойлер приклеил куски мягкой резины что бы не тёрлось, снял брызговики, покрасил красным лаком задние фары. Очень понравилось и вид машинки преобразился) Спасибо за внимание, пока всё)

Добавлено 1 ноября 2012

Вечер добрый! Прошёл 15000, замена масла и фильтров каждые 10000, автомобиль радует, катает, зарабатывать помогает)) Сделал шумоизоляцию крыши. Теперь в дождик очень нравится ехать, пропал тот металлический звук который раньше присутствовал. Очень понравился процесс изолирования от внешнего мира, закуплен материал но не имею тёплого гаража где я бы мог приступить к её оклейке. Ну и в целом, автомобилем очень доволен. Благодарю за внимание



Добавлено 11 сентября 2013

здравствуйте. Давно не писал, так как и писать то особо не чего. на данный момент пробег составляет 38500.заменены рулевые наконечники, сделан сход развал. Фильтра и масло каждые 10 тыс. поменял сиденья на спортивные, сделал прошивку, поставил паук неравнодлинный, что добавило звук к выхлопу урчащий звук. по расходу топлива 10 литров по городу! На трассе 5 литров при скорости 120.еще поменял свечи на бош 4 х контактные. Остальные узловые агрегаты в отличном состоянии, регулярно проверяю. фотки скину позже. пишу с телефона:)

Добавлено 21 ноября 2013

Привет привет! пробег 44000, полёт отличный. На выходных поменял сцепление, стёр благодаря покатушкам с друзьями, любим собираться и мериться так сказать силами авто) Честно рассказывать нечего, авто использую регулярно, по работе двигаюсь на своей машине, масла и фильтра как и говорил каждые 10000, в планах при пробеге 50000 поменять ремни ГРМ, генератора, задние колодки так как ручник подтягивал дважды, может и тросы придётся поменять. ещё сделал отрицательный развал задних колёс -1 градус, расход по городу получается 10 литров с прогревом, с автозапуска. Есть небольшой жор масла грамм 300 от замены до замены! Ааа, ещё сделал сам шумку дверей, музыка стала интересней играть! на следующий год возможно сделаю пол!





Добавлено 11 декабря 2013

Привет привет..как дела 🙂 ребята! Слушайте, у меня иногда тачка заводится не так как обычно с пол оборота! Приходится секунды на 2-3 больше стартер крутить, особенно на прогретый двигатель! С утра пуск отличный даже с автозапуска, сегодня кстати -20 было. блин меня это напрягает и хочется что бы она заводилась с пол оборота! ездил на диагностику ничего не выявили. сказали попробывать поменять свечи, до этого стояли бош 4 х контактные и сказали больше такие не ставить фуфло мол. поставил обычные бриск вроде думал нормально все , но нет тоже моросит. Я сейчас гоню на прошивку! как думаете Может ли прошивка так моросить. Ребят, кто сталкивался с подобными случаями подскажите . Хочу что б девочка моя в идеале была:) взаранее Спасибо

Добавлено 12 декабря 2013

форсунка Кароч моросит. буду менять все 4.

Добавлено 1 января 2014

С новым годом Ребята)) Всё хорошо, встетили новый год) эксплуатация транспортного моего средства продолжается. Всё отлично мне нравится, ЛЮБЛЮ свой автомобиль, недели 2 назад я заменил форсунки все 4, если честно, то механик замучался их менять, хорошо что он знакомый, всё в супер авто сидит плотно, что бы их снять ему пришлось, снять вентилятор радиатора, радиатор, естественно патрубки, снять защиту, снимать рессивер, который мы так и не вытащили))) ну всё поменяли кароч) радиатор тоже заменил, так как он подтекал! ну и на 50 000 пробега было решено поменять, ремень ГРМ, помпа и 2 рооика, у помпы был небольшой люфт, хотя посторонних звуков не наблюдалось. Но я не жалею, это было в моих планах всё поменять! Человек я молодой поставил себе quot;банку quot;STINGER.Вся задняя часть под завод меняется как обычный глушитель, плюсы, забуду про замену задней части глушителя года на 3 точно, звук от неравнодлиного паука, просто шикарен мне очень нравится. Ща quot;старпёры quot; начнут, ещё один из малолеток поставил свою дудящюю херню) да поставил )) но она не дудит , конечно чуть сильнее чем обычная но она точно ночью никого не потревожит, тем более я не сторонник громких всяких шумов, кому если интересно как звучит мой паук и выхлоп, в youtube наберите звук субару, там будет приведён пример) ну моя мечта Субару импреза WRX.оч дорогой авто, у друга в москве есть её ещё называют quot;Лиса quot;ну он мажор и может её позволить дико валющий авто, можно взять и кредит и прочие вещи, можно так же и подкопить и взять, пока планы другие, всё будет и со временем ))) а пока я наслаждаюсь сам, тем что есть, главное это моё) ставлю себе цели и стремлюсь к ним, спасибочто уделили внимание, с ужажением ко всем читающим;) с друзьями летом мы устаиваем небольшие покатушки на хорошей трассе длиною 10 км и гоняем, там пусто) так для информации) не хвастаюсь конечно ) но не могу не сказать я первый ))) тачка до 2-х литров просто так делает , девкам тоже нравится)) спасибо за внимание))


Добавлено 3 февраля 2014

добрый вечер. Ну пару слов добавлю.

Получилось так что на время морозов я ушел в отпуск, соответственно машину больше недели я не брал и никакими либо прогревами я не занимался. как то пришел , попробывал завести , породы были ниже 30, завелась но не с первого раза, где то с 4 го, прогрев двигатель снял аккумулятор и занес его домой в тепло, соответственно зарядил его , и он ждал своего времени. Время аккумулятора настало сегодня , пришел на стоянку , сделал стандартные процедуры проверил все жидкости и начал заводить. Сегодня у нас -14 тепло:) хотел на лыжах поехать покататься , но машина не заводится , насос вроде качает , стартер крутит и не схватывает. Открутил свечу , сухая. Не пойму. Посмотрел давление в рампе, а бензин не брызгает. Расстроился думал что пропал контакт и все. Позвонил другу дотащил до станции вердикт , сгорел насос. Цена вопроса 630 рублей, замена 500. Вот:) такие каникулы:)

Добавлено 18 мая 2014

Здравствуйте. Пока выходной решил дополнить! Пробег 52000, полёт отличный, что сделал по авто! Ну как сделал, поменял по своей инициативе. При пробеге 50000 поменял масло в коробке на MANNOL 75W90.Я почему то думал что в КПП всегда будет чистым масло, просто проверяя уровень масла переодически, на щупе он идеально прозрачен, а на самом деле когда я его сливал то он был тёмно-коричнивого цвета, а не прозрачным как мне казалось) Ну да ладно поменял вообщем. Ещё поставил иридиевые свечи, комплект обошёлся мне в 1200 руб, и расход по бортовому упал ровно на один литр! Ещё обработал задние арки Мовилью в два слоя, так как у меня нет подкрылок, и та обработка которой обрабатывали на станции, она благополучно стёрлась, ну в принципе и всё! Спасибо за внимание! Всем радостей)))

Добавлено 18 мая 2014

Добавлено 18 мая 2014

Добавлено 18 мая 2014

Добавлено 30 сентября 2014

Доброго вечера, давно не дополнял. А добавить то нечего! Пробег 62000, купил новый майфун, и аккумулятор.

С аккумулятором история следующая, до покупки магнитолы как то разрядился аккумулятор, и я решил его у друга зарядить, зарядку он не брал, тоесть заводской АКОМ, и соответственно 2 баночки тут же закипели, вердикт, покупка нового, MORATTI 60 ампер. ну вот гоняю:-) посмотрим как зиму жить будет:-) в принципе все, поменял масло в коробке при 50 000 , поменял масло на другое ADDINOL 10 w 40

добавлю фотки позже, пишу с телефона;-) спасибо, всем добра

Добавлено 3 октября 2014


Добавлено 10 октября 2014

Всем привет) вчера поменял термостат и ох. жижкость, на всё провсё ушло около 2 х часов, почему так долго? не оказалось под рукой нужных инструментов, а именно, шестигранников! про них прям не целая история, но историйка есть так сказать есть, а конкретно хочу сказать что на запчасти скупиться не нужно. Термостат прикручен шестигранниками, вообщем пожалел денег и купил дешёвые, естественно кытай 120 рублей , свернул башку у граней, купил потом нормальные 200 рублей и всё ок) ! в тот день потратив 250 рублей на термостат и 700 на антифриз. термостат я менял не целиком, а всего лишь половинку так сказать) не знаю как правильно это назвать) а именно клапан с пружиной и крышкой) и поменял антифриз на FELIX красный. Менял потому что при понижении температуры окружающей среды, двигатель на холостом грелся нормально, не в движении, а как начинал движение температура падала до 60 ти градусов!

Добавлено 11 сентября 2015

Здравствуйте, очень и очень давно не дополнял я отзыв! Скажу в крации, моя машинка перешла во владение моего отца, единственное что пришлось сделать, так это продать ковшеобразные сидения и поставлены стоковые сидухи!

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector