1 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Как установить двигатель оки в минитрактор

Самодельный минитрактор переломка с двигателем от Оки видео

водяноэ охлаждения на мото советских выпусков | Автор топика: Yeghia

водяноэ охлаждения на мото советских выпусков тема для обсуждения кто небудь пытался зделать делитесь знанеями фотками возможно видео.

Igor (Albano) вить я согласен за последний вариант

Roman (Kyeeshah) чты бы работал последний вариант надо помпу малого давления

Roman (Kyeeshah) мне очень интересно от чего на планете стоит целиндр

Evgeny (Erland) Роман, от пускача

Roman (Kyeeshah) Евгений, что за пускачь как называется?

Evgeny (Erland) Роман, http://www.lunohodov.net/forum/viewtopic.php? t=2196 от пд 10 вот ссылка

Roman (Kyeeshah) Евгений, спасибо

Andrey (Makarios) На примере головы от Восхода 3М-01! Можно сделать так : Просверлить очень много дырочек в ребрах охлаждения по ходу поршня! Обварить цилиндр каким нибудь металлом, а дальше помпа от Газельки, радиатор от Юпака или от Газельки (Который не радиаторный, а с печки), и пр..

Alexey (Zera) Андрей, будут проблемы с помпой. она электрическая, а восходовский генератор, даже на 90 ват, будет всю энергию только на нее тратить. нужна помпа с приводом от коленвала

Andrey (Makarios) Алексей, тоже можно)

Alexey (Zera) Андрей, идеальный вариант- помпа от иж ю6, но их ни кто не продает. сам ищю уже 2 месяца по магазинам

Andrey (Makarios) Алексей, ясн)
Удачи в поисках)

Alexey (Zera) Андрей, спасибо

Andrey (Makarios) Алексей, )

Andrey (Makarios) Виктор, а если взять аллюминевую трубку и аргоном подварить ее к цилиндру и голове мне кажется попрет

Viktor (Mahanta) Андрей, может. Но стоит это того? Допустим у нас в регионе такая сварка дорогая. Вот и выйдет мотор золотой. И что с него толку? Мощности это охлаждение не придаст. Как было так и будет, только головняков прибавится помпа радиатор и прочее.

Seryoga (Jorden) да нах вобще эт водяное охлождение и так отлично ток проблемы себе создоете

Alexey (Zera) да нах вобще эт водяное охлождение и так отлично ток проблемы себе создоете

Vasil (Orry) Роман, циліндр і головка від тракторного пускача і на планету один в один.

Tags: Самодельный минитрактор переломка с двигателем от Оки видео

Самодельный минитрактор с двигателем «Ока». Череповец.

двс ОКА 1111 переломка — YouTube

18 янв 2014 — 2 мин. — Добавлено пользователем салават петруниндвс ОКА 1111 переломка. салават . Советский ХМАО : ПЕРЕЛОМКА . марш- бросок. — Duration: . двигатель ока ,после .

Самодельный минитрактор с двигателем «Ока». Череповец .

20 мар 2016 — 11 мин. — Добавлено пользователем Андрей ЦветковСамодельный минитрактор с двигателем «Ока». Череповец. . обзор мини трактор переломка 4на4, полный привод, своими .

продам пневмоход 4*4 двигатель форза 11л.с колёса пневматики переломка | Автор топика: Ярослав

30 Dec 2016 14:16

ПАРЕНЬ ИЗ КУЗБАССА

31 Dec 2016 08:39

31 Dec 2016 18:30

катерина Архипова (тренькаева)

Как сделать минитрактор своими руками из оки? — Все о садовой .

Чтобы сделать минитрактор своими руками из «Оки» подготавливают чертежи, изучают схемы. Подобные мини-тракторы пользуются большим .

Минитрактор своими руками из Оки, ВАЗа, мотоцикла — fermerteh.ru

. найти соответствующие схемы по фото и видео, посоветоваться с другими умельцами. . Самодельный минитрактор из старых автозапчастей . Планета Установка двигателя от автомашины типа Ока или Запорожец редко используется, . Минитрактор переломка своими руками: создаем помощника.

Трактор из Оки — как сделать своими руками?

Мини-трактор своими руками с двигателем от Оки – это один из самых бюджетных методов изготовления универсального сельхоз агрегата. Потратив лишь немного своего времени и сил, фермер сможет получить небольшую, но достаточно мощную и маневренную сельскохозяйственную машину, которую можно активно эксплуатировать не только в огороде, но и на придомовой территории.

Самодельные трактора с двигателем от Оки отлично подходят для работы на небольших и средних участках. В числе преимуществ такого рода техники выделяется эргономичность, надежность и простота в применении. Самодельным тракторам из Оки не нужен специальный уход и они неприхотливы к качеству топлива и моторного масла.

Вместе с тем, большое значение имеет двигатель, выбранный для изготовления мини-трактора. Автомобили марки Ока оборудуются несколькими модификациями моторов, однако для сборки сельскохозяйственной техники подходят только двигатели ЗИД-4,5 и УД2.

Использование этих ДВС позволяет собрать по-настоящему надежный и выносливый самоделки, которые смогут справиться со следующими задачами:

  • культивацией грунта;
  • формировкой грядок;
  • скашиванием и сбором сорняков;
  • посадкой и сбором клубневых культур;
  • транспортировкой грузов;
  • уборкой придомового участка от мусора:
  • очисткой территории от снега.

При необходимости можно расширить функционал мини-трактора из автомобиля Ока, сделав для него мощную гидравлическую систему. Ее наличие позволит использовать для работы с самодельной техникой измельчитель веток, пневматический дровокол, сеялку и опрыскиватель.

Подборка к изготовлению мини-трактора

Прежде чем начинать сборку мини-трактора из Оки, следует внимательно изучить чертежи. В них должны быть указаны габаритные размеры техники и места монтажа деталей в ее общую конструкцию.

После изучения схем необходимо приступать к выбору и подготовке узлов будущего мини-трактора.

Для сборки агрегата из Оки обязательно понадобится:

  • усиленная несущая конструкция – для изготовления рамы потребуются правый и левый лонжероны, а также передняя и задняя траверса. Чтобы сделать лонжероны, лучше всего воспользоваться швеллерами-десятками. Траверсы лучше всего делать из швеллеров № 10 и № 12. Еще одна деталь для рамы – поперечная балка – может быть сделана из металлического бруса;
  • прочные мосты – они должны фиксироваться к нижней части рамы при помощи стремянок. Чтобы не тратить время на изготовление мостов, можно воспользоваться уже готовыми карданными валами от авто;
  • мотор – один из самых важных узлов самодельного мини-трактора. Его следует выбирать с учетом мощности и параметров крутящего момента. Для изготовления сельскохозяйственного агрегата хорошо подойдет 4-цилиндровый дизельный двигатель, укомплектованный жидкостной системой охлаждения. Оптимальная мощность ДВС – не менее 40 л.с. В случае если фермеру требуется трактор с колесной формулой 4 x 4, то для используемого мотора подойдет трансмиссия с увеличенным передаточным числом;
  • трансмиссия – КПП для трактора необходимо монтировать на его раму. Для сборки агрегата также понадобится сварить новую корзину сцепления – ее наличие позволит синхронизировать двигатель и сцепление мини-трактора из Оки. Заднюю плоскость предусмотренного в конструкции маховика понадобится немного укоротить, и сделать в его центральной части небольшое отверстие;
  • гидравлическая система – она позволит существенно расширить функционал мини-трактора из Оки. Для ее сборки потребуется насос, который должен быть установлен рядом с ведущим валом. От насоса к используемым в дальнейшем навесным и полунавесным орудиям будут направлены трубки, по которым под давлением будет циркулировать масло;
Читать еще:  Характеристики тягового двигателя переменного тока

  • колеса – выбирая эти детали, следует заранее определиться с задачами, которые должен решать самодельный мини-трактор. Если он необходим для регулярной перевозки грузов, то колеса должны обладать диаметром не менее 17 дюймов. Если же агрегат требуется для обработки огорода и уборки придомовой территории, то его следует оборудовать колесами с диаметром не менее 25 дюймов.

Очень важно, чтобы все перечисленные узлы и их детали были полностью исправными и не имели каких-либо повреждений. Соблюдение этих требований поможет предотвратить преждевременную поломку мини-трактора из автомобиля Ока в первые дни его эксплуатации.

Сборка мини-трактора из Оки – последовательность действий

Подготовив все необходимое для самостоятельной сборки, можно приступать к изготовлению.

Чтобы при работе не допустить ошибок, следует строго придерживаться следующего порядка действий:

  1. Вначале нужно сделать раму для мини-трактора из Оки. Для ее сборки потребуется воспользоваться швеллерами № 10 или листовым металлом. В результате должна получиться прямоугольная конструкция, сделанная из металлических уголков. Для надежности все детали должны крепиться посредством сварки;
  2. Далее следует сделать полуоси. Для их изготовления нужно использовать трубу с круглым сечением, диаметром не менее 1 см. Если планируется изготовление переломки, то полуоси должны соединяться при помощи шарнирного механизма. С его ролью хорошо справиться кулак от автомобиля марки УАЗ;

  1. После этого нужно сварить передний и задний мосты мини-трактора. Их сборка должна осуществляться с применением комплектующих от автомобиля Ока;
  2. На следующем этапе необходимо установить мотор от Оки. Он должен монтироваться на специальные крепежные кронштейны в передней части рамы. При этом между двигателем и рамой следует постелить кусок плотной резины, которая будет гасить вибрации, создаваемые мотором;
  3. После монтажа двигателя от автомобиля Ока потребуется установить сцепление. В его конструкцию входят 2 клиновых ремня, передающих вращательный момент на шкив. Сам шкив должен располагаться на валу коробки передач. Очень часто «донором» готового сцепления для самодельного агрегата служит трактор Чувашпиллер;
  4. КПП также можно взять от автомобиля Ока. Коробку нужно установить таким образом, чтобы она была развернута к водителю;
  5. Далее необходимо установить элементы рулевого управления;
  6. В конце потребуется закрепить топливный бак, элементы тормозной системы, аккумулятор, генератор и электрическую проводку. Более подробно о сборке мини-трактора из автомобиля Ока расскажет видео.

Из чего делают минитрактор своими руками: из Оки, Ваза, Запорожца и Мотоцикла.

Если вы проживаете в сельской местности или имеете в собственности приусадебный участок, то вам просто необходим минитрактор. Наличие этой техники намного упрощает жизнь в селе и работу на поле. Приобрести механизированный агрегат сегодня не проблема. Однако нередко покупка оказывается не всем по карману. В этом случае спасет мини-трактор собственной сборки.

«Самодельщик», который разбирается в технике, способен собрать любой минитрактор самостоятельно. Но для этого нужно будет потрудиться: достать нужные запчасти, поискать в интернете информацию, найти соответствующие схемы по фото и видео, посоветоваться с другими умельцами. В этом заключается процесс создание помощника по хозяйству своими руками. Как всегда перед мастерами «передельщиками» стоит вопрос, где достать и что достать.

Самодельный минитрактор из старых автозапчастей

Проще всего сконструировать минитрактор из агрегатов, механизмов и узлов серийно выпускавшихся машин, а потому и недефицитных. В случае необходимости, если будет поломка, запчасти к трактору найдутся всегда.

Трактор с двигателем от ЗАЗ

Минитракторы обычно делятся на три вида:

  • заводские изделия;
  • самодельные;
  • переделанные с помощью заводских комплектов, так называемых «китов» (англ. kit – набор, комплект).

Создание любого механизма начинается с приобретения деталей, а для минитрактора в первую очередь нужно достать силовой агрегат и главные узлы трансмиссии.

Собрать конструкцию помощника для приусадебного участка можно из запчастей серийной и оказавшейся ненужной техники, ведь в старом металлоломе можно что угодно найти, а любую запчасть можно перебрать и обновить.

Как правило, у тех, кто любит и умеет возиться с «железками» (а другой человек за подобное предприятие и не возьмется) имеется какая-нибудь «материальная база», например, в виде «убитого» мотороллера, мотоцикла, старого снятого с учета автомобиля, да и несколько узлов от списанной техники у такого мастера всегда отыщутся.

Для конструкции трактора первым этапом будет сварка рамы, эту проблему можно решить, поискав обломки от листовой стали или металлических балок швеллера.

Но сердце мини-трактора – двигатель будет полностью зависеть от выбора деятельности, для которой вы готовите свой чудо-механизм.

Например, если планируется использовать минитрактор для основных сельхозработ и перемещения груза по бездорожью, то можно установить двигатель с мотоцикла Юпитер или ИЖ Планета Установка двигателя от автомашины типа Ока или Запорожец редко используется, но имеет свои преимущества, когда потребуется перевезти груз весом более тонны.

Какие запчасти можно использовать?

Для того чтобы подготовить запчасти для моделирования минитрактора необязательно планировать их покупку, так как даже самая старая коробка передач из любой марки автомобиля сможет облегчить процесс сборки минитехники. Какие же автомобильные детали подойдут для мини-трактора?

  1. Заменить силовой агрегат для минитрактора может двигатель с любого мотоцикла, мотоблока, автомобиля-малолитражки.
  2. Сиденье модно взять от автомобиля и дополнительно подрессорить, правда, потребуется небольшая переделка подвесок в пружинно-гидравлические амортизаторы.
  3. К созданию переднего и заднего моста нужно подойти более ответственно, так что потребуются части любых механизмов от автомашины. Для такой цели подойдут Ока, Запорожец или ВАЗ.
  4. Своими параметрами двигатель от Оки половинчатый и идеально войдет в конструкцию мини-трактора. Перед тем как использовать этот механизм, нужно будет изменить проходимость будущего трактора:

  • — увеличить просвет между колесами;
  • — усилить передние и задние силовые элементы кузова — лонжероны;
  • — установить приспособление для сцепки с плугом и бороной (навеску).
Читать еще:  Щелкает втягивающее а двигатель не заводиться

Минитрактор из Запорожца

Конструкцию мини-трактора можно собрать из ставшего раритетным Запорожца. Кузов из жести у этого автомобиля редко остается целым, зато можно с успехом использовать двигатель и другие части.

А если грамотно применить конструкторское мышление и прибавить умение обращаться со сварочным аппаратом, то можно сконструировать отличную модель агрегата для использования на своем участке.

Коробка передач от Запорожца ЗАЗ-40 и коробки отбора Ваза помогут смоделировать минитрактор, который сможет работать даже с навесным оборудованием, например, с ковшом. Трактор с мощностью Запорожца будет способен выполнить основную работу по обработке и культивации земли и пригодится для перевозки урожая. Колеса от Запорожца также подойдут, только вот протектор лучше заменить.

Это только приблизительные рекомендации компоновки деталей от устаревших конструкций автомобильного железа. Каждый из «самоделкиных» в меру своих сил и способностей сам решит, какой механизм можно использовать в конкретном случае. Сегодня в конструкции минитрактора никого не удивишь тормозной системой от Волги, резиной от мотороллера или даже деталями от инвалидной мотоколяски.

Подводим итоги

Для того чтобы создать любую технику потребуется не только желание, но и некоторые навыки. Какой-то определенной инструкции или пошаговых действий в таком вопросе вы не найдете. Поэтому перед каждым мастером открывается простор для индивидуальной деятельности, в которой можно реализовать свои способности и смекалку, а с любой деталью от старого автомобиля, мотоцикла и другой, отжившей век автотехники можно поэкспериментировать.

Но в любом случае, собранный трактор своими руками не составит особой конкуренции готовым заводским моделям. Здесь все будет зависеть от возможности достать нужные материалы, от этого зависит простор деятельности в изготовлении мини-трактора. Преимущество самостоятельно собранного трактора в. При серьезном подходе функциональность таких моделей будет не хуже, чем у брендовых фабричных аналогов, а многие дополнительные и не всегда важные функции можно и не включать в состав своей модели.

Как сделать самодельный минитрактор с двигателем от Оки

Как превратить мотоблок в квадроцикл

Перед началом работы главное – отыскать дизельный или бензиновый мотор в исправном состоянии. Его тягового потенциала должно хватать не только для полноценного перемещения, но и для транспортировки водителя.

После этого остаётся выбрать ходовую часть, которая используется в том или ином случае. Выбор делают между гусеничным и колёсным вариантом. Первое решение отличается более высокой проходимостью. Но такая конструкция более сложная в исполнении. И процесс управления не всегда доступен водителям с минимумом познаний по технической составляющей.


Самодельный квадроцикл

Области применения

Мини-трактор, собранный самостоятельно, может полностью заменить Уралец, Булат 120, Беларусь 132Н, Янмар, Куботу и Скаут. Области применения почти не отличаются. Спецтранспорт, сделанный из Оки, имеет полный привод и обладает всеми необходимым характеристиками для выполнения сельскохозяйственных работ. Благодаря эргономичности, легкости в эксплуатации владелец техники сможет избавиться от большей части физической работы.

Мини-трактора из Оки своими руками может сделать даже человек без опыта. Такой спецтранспорт подходит для работ, для которых используют покупной транспорт:

  • выкапывание корнеплодов;
  • внесение прикорневых удобрений;
  • удаление сорняков;
  • выкорчевывание некрупных деревьев;
  • формирование грядок;
  • культивирование почвы;
  • высаживание корнеплодов и других культур (при помощи дополнительного оборудования).

Такую многофункциональность обеспечивает эргономичность конструкции.

Какие понадобятся инструменты и оборудование

Кроме того, для конструкции понадобятся такие узлы, приобретённые в готовом виде или созданные самостоятельно:

  1. Освещение, чтобы передвигаться ночью.
  2. Сиденье для водителя, защищённое от осадков и неблагоприятного воздействия окружающей среды.
  3. Задний мост, располагающийся под задними колёсами.
  4. Рама, куда крепятся все детали.

Когда квадроцикл из мотоблока своими руками собран, он обладает следующими характеристиками:

  1. Средняя скорость до 10 километров в час.
  2. Мощность двигателя – 10 лошадиных сил.
  3. 200 килограмм грузоподъёмности.

Внедорожник из Оки: чего стоит опасаться

Как показывает практика, у вездехода тоже есть слабые и уязвимые места. Увеличивается расход моторного масла, особенно если часто преодолевать водные преграды. Некоторые владельцы подобных вездеходов отмечают быстрый износ резины. Проблем с рамой возникнуть не должно, но лучше всего перестраховываться и перепроверять сварные швы. Все механизмы и детали лучше всего покрывать защитным материалом или краской чтобы избежать коррозии. Из-за неаккуратных соединений вода может попасть вовнутрь автомобиля, что в скором времени вызовет проблему.

Необходимо дополнительно установить специальную защиту на поддон картера двигателя. Некоторые автолюбители специально прикрепляют пенопласт для повышения плавучести транспортного средства. Если конструктор решил оставить пружины вместо рессор, то велик риск их быстрого износа. Он вызывает жесткость хода и дискомфорт пассажиров по время езды по бездорожью.

Изготовление квадроцикла

Главное – заранее решить, для каких целей применяется оборудование. Это может быть охота и рыбалка, прогулки на природе, другие подобные мероприятия. Все детали подбираются на основании данного фактора.

По поводу рам квадроцикла

Либо эта деталь конструируется самим владельцем техники, либо он монтирует уже готовый вариант изделия, бывший в употреблении. Здесь важно проследить за тем, чтобы надёжно крепился к днищу двигатель – он как раз идёт вдоль рамы. Для закрепления используются болты. Трансмиссия и привод тоже присоединяются как можно более крепко, чтобы не было люфтов.

Самодельные рамы

Основным материалом могут служить трубы для газо- и водопровода. Толщина стенки у них не должна превышать 3 миллиметра:

  1. У поперечин, подкосов нужно 20 мм.
  2. 25 миллиметровые изделия – для лонжеронов.

При соединении применяют точечную сварку. После этого переходят к цельной разновидности работ. К раме надо сразу приварить ушки, на которые крепят рычажные, амортизаторные механизмы. Дальнейший монтаж предполагает крепление кронштейнов, чтобы квадроцикл с двигателем от мотоблока стал более надёжным.


Схема квадроцикла

При реконструкции имеющейся рамы

Удаление деталей – обязательный этап при реконструкции готовых рам. Свободный доступ важен для каркаса. Отсоединяют часть сзади, а для передней проводят наращивание. После этого привариваются узлы, позволяющие монтировать полный набор агрегатов для квадроцикла. Подседельные стойки при выполнении такой работы отодвигаются на 40-45 сантиметров.

Металлические листы – основа для багажника передней, задней части. На следующем этапе идёт соединение с рамой. Получается готовая рама, которую надо покрасить. От применения лаковых покрытий можно отказаться.

Читать еще:  Чем грозит повышенная компрессия в двигателе

По поводу двигателей

Можно использовать детали от любых транспортных средств:

  1. Мотороллеры.
  2. Мотоциклы.
  3. Автомобили.

Но нас интересует именно, как из мотоблока сделать квадроцикл. Современные модели обладают достаточным показателем мощности для решения подобных проблем. У них внутри стоят четырёхтактные двигатели, с мощностью до 15 лошадей.

Топливо экономнее всего расходуется у мотороллерных двигателей. Такие квадроциклы будут самыми лёгкими.

Функция охлаждения понадобится тем, кто любит путешествовать и в жаркую погоду. На старых моделях эта возможность отсутствовала.

Работа с подвеской

Использование передних, задних подвесок разрешено одинаково. Из самых простых решений – выбор передней подвески, от мотоцикла.

Задняя подвеска обустраивается в двух вариантах:

  1. От автомобиля. Тогда деталь укорачивают под габариты самого квадроцикла в готовом виде. Наличие дифференциала станет главным преимуществом. Но такие конструкции отличаются увеличенным весом.
  2. Карданно-редукторные модели. Редуктор монтируется на задней оси.

При создании квадроциклов из мотоблоков не обойтись без независимой подвески, для которой характерен высокий клиренс. Крепление проводится при помощи болтов. В процессе участвуют и сайлентблоки – это шарниры из резины и металла. Передняя подвеска имеет стойку, для которой важен определённый уровень наклона. Иначе транспорт с большой вероятностью переворачивается на дороге.

Амортизаторы подходят любого типа. Но при наличии подходящего бюджета – рекомендуется приобретать газомасляные модели, с подкачкой. Тогда подвеску будет проще регулировать в зависимости от складывающихся условий. Колёса от квадроцикла на мотоблок ставятся в большинстве случаев.

Обустройство ходовой части вместе с рулевым управлением

Рули выбираются автомобильные либо мотоциклетные. В некоторых случаях совмещаются оба варианта. Тогда крепления выглядят следующим образом:

  1. Вверху находятся руль, рычаг и вал от мотоцикла.
  2. Тяга руля от автомобиля располагается снизу.

Желательно сразу приобретать и топливный бак, вместе с рулём.

Рулевые валы используются и самодельные. В качестве основы берут металлическую трубу – с 3-миллиметровыми стенками, 20-миллиметровым диаметром. Нижняя часть – для размещения ограничителя хода. Видео из интернета это подтверждают. Цепная передача станет отличным аналогом зубчатой паре. Тогда техобслуживание станет проще, не потребует серьёзных денежных вложений.

Также оптимальным выбором станет механическая коробка передач. Тогда характерно улучшение манёвренности. Ручное переключение для высоких и низких передач всё равно необходимо. Входные валы из КПП должны быть направлены на задний и передний мосты, соответственно.

ВАЗы небольших габаритов – оптимальный источник колёс. Их обувают в резину, соответствующую текущим эксплуатационным условиям. Выбор тормозных систем зависит от колёс. У отечественных автомобилей берут поворотные кулаки.

О полном приводе

Хорошая проходимость – главная положительная характеристика для полноприводных моделей. Но тогда важна надёжность двигателя, резины. После нужно брать:

  1. Управление рулём только автомобильного типа.
  2. Дифференциалы.
  3. Трансмиссионный привод, механический.

Раму варят новую, под необходимый объём двигателя. Готовый вариант изделия не подходит. Подвеска и рулевая система должны быть автомобильными. Передняя подвеска должна иметь достаточно места для монтажа редуктора. Специальные навыки и трудозатраты понадобятся при проведении такой работы в обязательном порядке. Полноприводный узел продаётся и в готовом виде, но придётся потратить больше денег. Квадроцикл из мотоблока Нева собирается по такому же принципу.

По поводу корпуса

Из подходящих вариантов материалов отмечают стеклопластик либо стекловолокно. С первой разновидностью процесс изготовления проще.

Работа выполняется с такой последовательностью:

  1. Сооружаем «болванку» корпуса. Её надо начертить, вырезать и соорудить, из листов пенопласта максимальной плотности.
  2. Несколько стекловолоконных слоёв тоже присутствуют на конструкции.
  3. На каждый слой наносят эпоксидную смолу.
  4. Вставка креплений из металла между слоями обязательна, чтобы соединить корпус с рамой.

На последнем этапе корпус высушивается. После этого поверхность грунтуется и шлифуется, красится.

Гусеничный вездеход из Оки: особенности конструкции

Сделать вездеход на основе гусениц — процесс сложный и затратный. Конечно, можно соорудить их самостоятельно, но лучше всего ничего не мудрить и купить уже готовые. Отличным вариантом будут гусеницы от «Бурана». Они значительно дешевле и имеют достаточную массу.

Приводные валы также необходимо купить именно от этой модели. Коробка переменных передач с тормозным механизмом Оки идеально будет сочетаться с такими гусеницами. Шлицевую часть приводных валов требуется удалить и смонтировать их с Окой. Здесь пригодятся собственные ШРУСы автомобиля. Тормозные диски также удобно присоединять и подключать к механизмам. На передних валах необходимо проделать такую же работу. После этой процедуры требуется установить тормозные механизмы. Тормоза лучше всего установить именно спереди.

Далее, надо проверить работу всех механизмов и их креплений. Если все взаимодействует безотказно, то смело начинаем пользоваться таким вездеходом. Можно встретить также модели, у которых гусеницы устанавливаются на каждое колесо. Единственным преимуществом такого транспортного средства считается меньший вес. Однако, сцепления с дорогой будет лучше у цельных гусениц.

О сборке квадроциклов

Понадобится пройти такие этапы для завершения работы:

  1. Приобретение, подготовка деталей.
  2. Сварка рамы, её переделка.
  3. Монтаж колёс с амортизаторами, ходовой части, тормозов с подвесками.
  4. Установка двигателя и коробки передач. Привод собирается на этом же этапе.
  5. Далее монтируют электрооборудование, включая аккумулятор и приборную доску, поворотники, фары.
  6. Изготавливается корпусная часть.
  7. Корпус шлифуют и грунтуют, красят.
  8. Устанавливают корпус, сидения.

«Ленеход»

Уже по одному только названию этого транспорта становится понятно, что его автором и конструктором стал мастер по имени Леонид. И действительно, житель города Нягань, соорудивший такое чудо техники, способное разгоняться до 50 км/ч и преодолевать любые водные барьеры, носит именно это имя.

Если же говорить о технических характеристиках снегохода, то он был построен на кузове все той же Оки, поставленного на цельносваренную профильную раму, получив в качестве силовой установки мотор от ВАЗ-1111.

А вот руль и все подводящие к нему элементы Леня для своего Ленехода взял у старенькой девятки, тогда как в качестве ходовой ему приглянулась универсальная база Нивы.

В итоге получилась самая настоящая солянка сборная мясная, да еще и на шипованных покрышках ШАИНА, зато со своими обязанностями авто справляется на ура, помогая хозяину перевозить дрова и прочие грузы.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector