0 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Газель 402 двигатель нет искры что делать

Газель 402 двигатель нет искры что делать

такая же *ОПА случилась. =(

Добавлено через 1 минуту 22 секунды
катушку заменил и на новом камутаторе пробовал и на старом. безтолку одна искорка

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Торопливость — универсальный враг — враг радости, мышления, здоровья, жизни.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Dart Sergius
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Dart Sergius
Найти ещё сообщения от Dart Sergius

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Торопливость — универсальный враг — враг радости, мышления, здоровья, жизни.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

AKovtunov
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для AKovtunov
Найти ещё сообщения от AKovtunov
Файловый архив
Скачиваний: (1) 1.77 Мб

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Торопливость — универсальный враг — враг радости, мышления, здоровья, жизни.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ЕвГeний
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от ЕвГeний
Читать дневник

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Читать еще:  Датчик температуры двигателя цифровой на мотоцикл
var_slayer
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для var_slayer
Найти ещё сообщения от var_slayer

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Торопливость — универсальный враг — враг радости, мышления, здоровья, жизни.
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 0 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Apollo74
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Apollo74
Найти ещё сообщения от Apollo74

ЕвГeний
Посмотреть профиль
Найти ещё сообщения от ЕвГeний
Читать дневник
AKovtunov
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для AKovtunov
Найти ещё сообщения от AKovtunov
Файловый архив
Скачиваний: (1) 1.77 Мб

Отлично, тут же обороты поднимаются при нажатии.

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Коммутатор тот, я поменял на такойже как и был, причем эта проблема была и на старом коммутаторе.
Тоесть я каждый день езжу по 6-7 часов бесперебойно и не вырубается, а тут вдруг вырабаться стал ?

Я заметил одну вещицу, у меня рядом с коммутатором висит какоето странное даже не знаю как назвать) но похожее на то как присоединяется к лампе которая вставляется в фару, то есть такой же разъем с проводами, так вот он висит на болтике на который крепится коммутатор, и в этот разъем идет один провод с коммутатора с «+» помойму, а уходят эти все провода с этого разъема кудато за радиатор масляный, ну рядом с ним точней. Так вот это нормально вообще? То есть на «+» подцеплено 2 проводка на коммутаторе, один идет на катушку, а второй вот в этот разъем =

Отсутствует искра – что делать?

Когда завести авто не получается из-за отсутствия искры, первое, на что падает подозрение – это неисправность системы зажигания. Она является ключевым узлом, отвечающим за работоспособность машины. Большинство неполадок все-таки позволяют добраться на машине до станции техобслуживания, но поломка зажигания не позволит вообще завестись и тронуться с места.

Читать еще:  Что то брякает в двигателе ваз 2112

Проверка искры

Чтобы проконтролировать наличие искры, можно использовать 3 варианта:

  • Проверить на массу – прикоснуться корпусом свечи к мотору и провернуть стартер. В работоспособном состоянии должна проскочить искра. Этот метод можно использовать на авто с карбюраторными двигателями, на инжекторах есть риск выхода блока зажигания из строя.
  • Проверка при помощи специального тестера с пьезоэлектрическим элементом схожа с предыдущим методом, но позволяет обезопасить инжектор от возможной поломки электронного блока. Для этого необходимо устройство с искровым зазором от 5 до 7 мм.
  • Проверка свечи мультиметром может определить наличие или отсутствие пробоя.

Иногда проводят также проверку специальным пистолетом, но она не дает 100% уверенности в работоспособности свечи при положительном результате теста.

Причины отсутствия искры

Неисправности могут крыться в следующих местах:

  • поломка свечи;
  • обрыв или пробой изоляции высоковольтных проводов;
  • неисправный датчик коленвала;
  • неполадки модуля зажигания;
  • поломка коммутатора;
  • неисправность катушки зажигания;
  • потеря зазора или пригар контактов трамблера;
  • проблемы с контактом или отсутствие контакта провода массы;
  • неисправность электронного блока управления.

Особенности инжекторов

На инжекторных автомобилях важно соблюдать осторожность – неправильно выставленный зазор может стать причиной поломки электронного блока, отвечающего за зажигание. Чтобы проверить свечи безопасно, требуется разрядник, позволяющий определить, где локализована проблема (им проверяют свечу, катушку и распределитель).

Если разряда нет везде, неполадки кроются в катушке, контроллере или во всем модуле, также причиной может быть центральный провод. Сперва стоит проверять предохранители, проблема также часто обнаруживается в контактах на массе и высоковольтных проводах.

При отсутствии разряда на катушке неполадки могут крыться в разных местах. Первым делом стоит проверить высоковольтный провод на предмет повреждений изоляции. Если есть хоть малейшие проблемы, его стоит заменить целиком.

Читать еще:  Устранение стука гидрокомпенсаторов на холодном двигателе

Следующий кандидат — свечи. Обычно причина кроется в грязных контактах, которые можно зачистить. Но разумнее все же заменить свечи. Перед этим нужно проверить, доходит ли к ним разряд – отсоедините провод, ведущий к свече, поднесите к двигателю или корпусу машины и крутаните стартер. Правильная искра будет белого цвета с голубоватым оттенком, а если цвет другой или разряда не будет, корень неполадок кроется в катушке, а не в свечах.

Как протестировать катушку

Работоспособность катушки проверяется так:

  • Отсоедините провод катушки от распределителя-прерывателя, затем поднесите к двигателю или кузову на 5-7 мм и крутаните стартером. Если разряда нет, поломка в распределителе-прерывателе, а если вы увидите проскочившую искру, придется обратить внимание на катушку.
  • В первом случае требуется проконтролировать исправность ротора и целостность контактов распределителя.
  • Во втором случае нужно посмотреть на катушечные обмотки и убедиться в отсутствии повреждений и прогорелых точках, что говорит о коротком замыкании. Неисправной катушке нужен ремонт или замена.

Заключение

В некоторых случаях искра в машине проходит, однако двигатель не заводится. Причиной этого может быть неисправность замка зажигания. Устранить проблему можно, заменив эту деталь.

Ссылка на основную публикацию
ВсеИнструменты
Adblock
detector