Форд фокус 2 полная характеристика двигателя

Двигатель Ford YS4E

• Двигатели
• Ford
• YS4E

2.0-литровый двигатель Форд YS4E или Сплит Порт 2.0 собирали с 2000 по 2004 год в Мичигане и устанавливали только на первое поколение американской версии популярной модели Фокус. Мотор получил у нас распространение благодаря массовому завозу авто из США в начале века.

К линейке Split Port также относят двс: F8CE.

• Характеристики
• Расход
• Применение
• Поломки

Технические характеристики мотора Ford YS4E 2.0 Split Port

Англоязычный мануал для Focus 2.0 Split Port ищите тут

Отдельная ветка по такому мотору ведется на FF-club.ru

Расход топлива YS4E Форд 2.0 Сплит Порт

На примере Ford Focus 2000 года с механической коробкой передач:

Аналогичные двигатели других производителей:

На какие автомобили ставили двигатель YS4E Ford Split Port 2.0 l

Недостатки, поломки и проблемы Форд Сплит Порт 2.0 YS4E

Единственная глобальная проблема двс это выпадение седел клапанов в цилиндры

Именно поэтому самым востребованным узлом для этого мотора является новая ГБЦ

В остальном двигатель очень надежен, даже при обрыве ремня ГРМ клапана не гнет

Большинство жалоб владельцев связано с шумной работой и дорогими запчастями

Также многие водители сталкивались с утечками масла или охлаждающей жидкости

Замена ремня ГРМ на Фокус 1 с мотором Сплит Порт

Все тексты написаны мной, имеют авторство Google, занесены в оригинальные тексты Yandex и заверены нотариально. При любом заимствовании мы сразу же пишем официальное письмо на фирменном бланке в поддержку поисковых сетей, вашего хостинга и доменного регистратора.

Далее подаем в суд. Не испытывайте удачу, у нас более тридцати успешных интернет проектов и уже дюжина выигранных судебных разбирательств.

Форд Фокус седан — комплектации и цены

Официальные комплектации и цены 2020-2021, технические характеристики Ford Focus Sedan, конфигуратор комплектаций, сравнение и подбор моделей в наличии.

Форд Фокус седан — цена в кредит:

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

от 1 043 920 руб.

КОНФИГУРАТОР Форд Фокус седан

ВЫБОР КПП

ВЫБОР ДВИГАТЕЛЯ

ВЫБОР КОМЛЕКТАЦИИ

СПИСОК ОПЦИЙ

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)

• Противотуманные фары
• Стальные диски

• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник

• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Противотуманные фары
• Стальные диски
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Противотуманные фары
• Стальные диски
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Противотуманные фары
• Стальные диски
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
• Легкосплавные диски 16»
• Противотуманные фары
• Стальные диски
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Климат-контроль
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Система курсовой устойчивости (ESC)
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Корпуса зеркал заднего вида окрашенные в цвет кузова
• Легкосплавные диски 16»
• Противотуманные фары
• Стальные диски
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Климат-контроль
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Подушки безопасности боковые
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Легкосплавные диски 16»
• Противотуманные фары
• Накладки на пороги
• Отделка кожей рулевого колеса
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Спортивные передние сидения
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Датчик света
• Запуск двигателя кнопкой
• Климат-контроль
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев рулевого колеса
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Подушки безопасности боковые
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Легкосплавные диски 16»
• Противотуманные фары
• Накладки на пороги
• Отделка кожей рулевого колеса
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Спортивные передние сидения
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Датчик света
• Запуск двигателя кнопкой
• Климат-контроль
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев рулевого колеса
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Системы безопасности

• Антиблокировочная система тормозов (ABS)
• Иммобилайзер
• Крепление для детского сиденья ISOFIX
• Подушка безопасности водителя
• Подушка безопасности пассажира
• Подушки безопасности боковые
• Система помощи при старте на подъеме (HAC)
• Центральный замок
• Электронная программа стабилизации (ESP)
• Легкосплавные диски 16»
• Противотуманные фары
• Накладки на пороги
• Отделка кожей рулевого колеса
• Отделка кожей рычага КПП
• Передний центральный подлокотник
• Сиденья с тканевой отделкой
• Складывающееся заднее сиденье
• Спортивные передние сидения
• Третий задний подголовник
• AUX
• Bluetooth
• Аудиоподготовка
• Бортовой компьютер
• Датчик дождя
• Датчик света
• Запуск двигателя кнопкой
• Климат-контроль
• Кондиционер
• Мультифункциональное рулевое колесо
• Обогрев зеркал
• Обогрев лобового стекла
• Обогрев рулевого колеса
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Подогрев передних сидений
• Подогрев форсунок стеклоомывателя
• Порт USB
• Проигрыватель CD
• Регулировка руля по вылету
• Регулировка руля по высоте
• Розетка 12V
• Усилитель руля
• Электропривод зеркал

Весь список опций

Ford Focus 3-го поколения, обзор, комплектации, технические характеристики

Ford Focus

Ford Focus 3-го поколения в первый раз был продемонстрирован зрителям на Детройтском Международном автомобильном салоне в 2010 году. Летом этого же года новую модель представили и в РФ на автосалоне в Москве, но возможность купить новый Focus-III у российских граждан появилась только в 2011 году. Производитель модели предлагает теперь лишь три типа кузова, а именно 5-дверный хэтчбек, седан, а также универсал. При этом 3-дверный хэтчбек из линейки Focus выбыл.

В сравнении со своим предшественником, Focus-III увеличился в длину на 21 мм (общая длина 4358 мм), но стал ниже на 16 мм (общая высота 1484 мм) и уже на 16 мм (общая ширина 1823 мм). База колес Focus-III увеличилась на 8 мм (общая величина 2648 мм), правда объем багажника чуть уменьшился. В модификации с полноразмерной запаской объем багажного отсека составляет теперь 372 литра для модели седана и около 277 литров для модели хэтчбека (при сложенных задних креслах — 1062 литра).

Дизайн кузова

Авто получило полностью обновленный дизайн кузова, однако сохранило лучшие качества ранних поколений, а это: узнаваемая внешность, достаточный простор салона, высокая универсальность и демократичные цены. Экстерьер получился довольно эффектным и современным. Бампер спереди выделяется большим воздухозаборником, который поделен на 3 секции. Сзади автомобиля всё внимание занимают необычные фонари оригинальной формы, которые заходят достаточно далеко на крылья. Сделанный с учетом новейших материалов кузов сделан из нескольких типов металла, которые позволили существенно снизить вес авто, а также значительно повысить жесткость. Обновленный кузов 5-дверной модификации прочнее своего предшественника на величину порядка 45% и жестче на 15%.

Внутренний интерьер

Интерьер автомобиля тоже заметно преобразился. Он сделан в современном стиле: большое число кнопок, очень приятная подсветка и стильный дизайн.

Реализация подсветки вообще заслуживает отдельного внимания. Лампочками оборудован почти весь салон: над торпедой, на кнопках, в подстаканниках, в карманах дверей, в ногах. При этом цвет подсветки можно поменять, нажав на специальную кнопку в потолке. Вариации расцветки разные: от белого цвета и до оранжевого. По соседству с этой кнопкой присутствует также и кнопка регулировки яркости подсветки.

Также авто получило полностью обновленную панель приборов и центральную консоль, оснащенные ЖК-дисплеями. Панель приборов исполнена в яркой синей расцветке. Экран бортового компьютера также имеет синюю подсветку. На этот экран выводятся значения средней скорости авто, расхода топлива, одометра, величина моментального расхода, а также расстояние, на которое хватит бензина. С правой стороны от дисплея находится информация о состоянии автомобиля — на схематическом силуэте авто показывается включение габаритов, фар, открытие дверей. Под этой анимацией находятся показания режима коробки передач (для механической коробки эта система также советует, когда нужно переключать на следующую передачу: появляется стрелка вверх), общий пройденный путь автомобиля, а также температура за бортом.

Технические характеристики

Как базовый силовой агрегат европейской модификации Ford Focus-III выступает полностью новый 4-цилиндровый бензиновый турбодвигатель из семейства Ford EcoBoost объемом 1,6 литра, который доступен в 2-х версиях: общей мощностью на 150 л.с. и на 182 л.с. Трансмиссия может быть либо 6-ступенчатая механика, либо 6-ступенчатый «робот» модели Power Shift.

На рынке России двигатели модели EcoBoost пока не представлены. У покупателя есть возможность выбора между бензиновым мотором объемом на 1,6 литра и общей мощностью 105 л.с. или 124 л.с., и более мощным бензиновым силовым агрегатом мощностью 150 л.с. на 2,0 литра. Механики на 6 ступеней тоже нет, и моторы общим объемом 1,6 литра оснащаются 5-ступенчатой коробкой. Турбодизель на 2 литра мощностью 140 л.с. комплектуется только АКПП.

Двигатель стартует с кнопки, а доступ в автомобиль реализован следующим образом: все двери авто, а также багажник открываются при помощи кнопок, расположенных на ключе. Капот у Focus-III открывается традиционно при помощи рычага в салоне. Заправочная горловина не закрывается пробкой, при этом получить доступ к баку возможно лишь пистолетом или же шлангом нужного диаметра. Питается новый Focus-III бензином не хуже 95-й марки.

Современные электронные системы

Осталась российская версия и без множества модных электронных систем, которых в Focus-III присутствует целых тринадцать штук. Из всех этих дополнений россиянам достались только система навигации с голосовым управлением, технология отслеживания «мертвых» зон, система экстренного торможения для предотвращения столкновений на небольших скоростях и технология автоматической парковки.

В пакете опций «Премиум свет» находятся биксеноновые фары, а также огни дневного света на светодиодах и диодные фонари сзади.

Комплектации обновленного Focus-III

Покупателям из России авто доступно в одной из 4-х комплектаций, а именно:

Ambiente — Базовая комплектация предлагает пользователям такие особенности:

• Электропривод для боковых зеркал;
• Технологии ABS и EBD;
• Регулировка рулевой колодки по углу наклона и вылету;
• Регулировка сиденья водителя по высоте;
• Покрашенные в цвет кузова авто корпуса зеркал и заднего спойлера (для хэтчбека);
• Запирание дверей на дистанционном управлении;
• Технология дозаправки Ford Easy Fuel без применения крышки горловины.

Trend – эта комплектация получила следующие опции:

• Кондиционер;
• Подогрев наружных зеркал;
• Колеса на 16 дюймов с декоративными колпаками;
• Аудиосистему с CD/MP3, радиоприемником, монохромным дисплеем, шестью динамиками, а также USB-портом.

Trend Sport – эта версия включает в себя:

• Технологии ESP и EBA;
• Хромированную полосу на кузове;
• Передние сиденья в спортивном стиле;
• Центральную консоль модели «премиум»;
• Противотуманные фары;
• Руль с накладками из кожи и управлением системами;
• Подогрев передних кресел;
• Бортовой компьютер;
• Подушки безопасности по бокам и т. д.

Titanium – топовая версия включает:

• Датчики света и дождя;
• Отделку решетки радиатора в глянце черного цвета;
• Светодиодные фонари (для модели хэтчбека);
• Отделку рычага КПП из кожи;
• Декоративную подсветку салона из светодиодов;
• Климат-контроль на две зоны;
• Кнопку запуска.

Время и спокойствие дороже денег, или как продать свой автомобиль?

Предлагаем вашему вниманию обзор и рекомендации по <надежной и выгодной продаже вашего старого автомобиля>или обмену его на новую машину.

Безопасность Ford: результаты краш-тестов!

В начале ноября 2010 года ассоциация Euro NCAP провела краш-тест. Высшей оценки удостоился компактвэн !

Быстрый крейсер S-Max 07: опытный автомобиль, готовый к любым испытаниям!

Пересядьте зимой в надежный, выносливый и экономичный вэн Стоимость всего 589 000 руб.!

Двигатель Форд Фокус 2.0, устройство, характеристика двигателя Ford Focus 2.0 литра

Двигатель Форд Фокус 2.0 устанавливался на Focus всех трех поколений. Правда конструкция у этих силовых агрегатов различна. Естественно устройство и характеристики двигателей Фокуса 2 литра различны. Первый Focus имел под капотом мотор серии Zetec-E 2.0, на втором и третьем поколении автомобиля устанавливался мотор из серии Duratec-HE 2.0 и Duratec-HE Ti-VCT соотвественно. Сегодня расскажем обо всех силовых агрегатах подробнее.

Итак, на Фокусе первой генерации ставили Zetec-E 2.0 с 16-клапанами. Это типичный DOHC с ремнем в приводе ГРМ. Блок цилиндров чугунный. В клапаном механизме отсутствуют автоматические гидротолкатели или гидрокомпенсаторы, поэтому зазор клапанов необходимо регулировать вручную. Характеристики двигателя далее.

Форд Фокус 1 двигатель Zetec-E 2.0

• Рабочий объем – 1989 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 84.8 мм
• Ход поршня – 88 мм
• Мощность л.с. – 130 при 5500 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 178 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – ремень (DOHC)
• Степень сжатия – 10
• Расход топлива по городу – 11.7 литра
• В смешанном цикле – 8.7 литров
• Расход топлива по трассе – 6.9 литра

На втором Форд Фокус появился двигатель Duratec-HE 2.0. Блок цилиндров 2-литрового мотора отлит из алюминиевого сплава, ГБЦ так же алюминиевая, как и поддон. Рядный четырехтактный, 4-цилиндровый 16-клапанный бензиновый агрегат имеет электронную систему управления впрыском топлива. Особенностью данного мотора является наличие цепи в приводе ГРМ.

В клапанном механизме двигателя Фокус 2 объемом 2.0 литра отсутствуют гидрокомпенсаторы, поэтому регулировку теплового зазора необходимо проводить вручную. Между кулачками распредвала и клапанами стоят толкатели цилиндрической формы, так называемые “стаканы” клапанов. Именно подбором толкателей с разной толщиной днища стакана и подбирается нужный зазор. Это довольно трудоемкая работа, требующая снятия распределительных валов. Характеристики мотора далее.

Форд Фокус 2 двигатель “Дюратек” 2.0

• Рабочий объем – 1999 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 87.5 мм
• Ход поршня – 83.1 мм
• Мощность л.с. – 145 (107 кВт) при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 185 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Степень сжатия – 10.8
• Расход топлива по городу – 9.8 литра
• В смешанном цикле – 7.1 литра
• Расход топлива по трассе – 5.4 литра

Ford Focus III получил тот же 2 литровый Duratec, но агрегат получил современную систему изменения фаз ГРМ, что прибавило мощности и снизило расход топлива. Цепь в приводе ГРМ осталась. Фото данного силового агрегата далее.

Характеристики 2-литрового мотора Фокуса 3 поколения ниже.

Форд Фокус 3 двигатель “Дюратек” 2.0

• Рабочий объем – 1999 см3
• Количество цилиндров/клапанов – 4/16
• Диаметр цилиндра – 87.5 мм
• Ход поршня – 83.1 мм
• Мощность л.с. – 150 (110 кВт) при 6000 оборотах в минуту
• Крутящий момент – 202 Нм при 4500 оборотах в минуту
• Привод ГРМ – цепь (DOHC)
• Степень сжатия – 11
• Расход топлива по городу – 9.6 литра
• В смешанном цикле – 6.7 литра
• Расход топлива по трассе – 5 литров

Duratec HE 2.0 второго Focus, отличается от двигателя третьего поколения наличием системы Ti-VCT (система изменения фаз газораспределения). Кроме того, появилась система непосредственного впрыска топлива GDI. Все это сделало мотор весьма эффективным и надежным.

• Двигатель Форд Фокус 1, устройство, характеристика двигателя Ford Focus I
• Форд Фокус 2 двигатель 1.6, характеристики двигателя 1.6 литра Ford Focus 2
• Форд Фокус 2 двигатель 1.8, характеристики двигателя 1.8 литра Ford Focus 2

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.