Давление масла в двигателе 4hg1

АТСервис Горизонт

Запчасти для спецтехники

Звонок по России бесплатный

Боковая колонка

Двигатели для спецтехники, запасные части

• DOOSAN
• SHANTUI
• HYUNDAI
• VOLVO
• HITACHI
• JCB
• CUMMINS
• KOBELCO
• PERKINS
• YANMAR
• LIEBHERR
• DEUTZ
• ISUZU
• KUBOTA
• KOMATSU
• JOHN DEERE
• CATERPILLAR
• TADANO | KATO
• Восстановленные двигатели

Запасные части

• Европа грузовые
• Спецтехника запчасти
• Япония грузовые прайс

Двигатели Европа, Корея, Китай

• Двигатели прямо из Китая
• Двигатели грузовиков Европа

Двигатели Япония

• MITSUBISHI
• NISSAN
• TOYOTA
• MAZDA
• ISUZU
• HINO
• КПП ISUZU
• КПП MITSUBISHI

Легковые двигатели

• Двигатели легковых авто

Судовые двигатели

• Двигатели судовые

Спецтехника

• Вилочные погрузчики
• Электропогрузчики
• Погрузчики BOBCAT

Другое

• Обзорные статьи
• Запчасти, двигатели ЯМЗ

• ISUZU

Двигатель Исудзу 4HG1, блок Исузу 4HG1

Предложение поставки нового двигателя 4HG1 Isuzu. Двигатель Исудзу 4HG1 в комплектации Long block и Short block

Купить двигатель Исузу 4HG1 в следующей комплектности:

Long block (Длинный блок) — это блок цилиндров 4HG1 в сборе с головкой блока цена

Short block (Короткий блок) — это блок двигателя 4HG1 в сборе с поршневой и коленвалом, цена

Двигатель 4HG1 цена в полной комплектации

Оригинальные запчасти двигателя 4HG1, 4HG1-T Исузу по вполне приемлемым ценам

Short block (шорт блок) двигателя 4HG1 Исузу — блок цилиндров в сборе

Двигатель Isuzu 4HG1, 4HG1T без навесного оборудования (Long block)

Помимо двигателя мы продаем оригинальные запчасти 4HG1

• Поршневая 4HG1, поршни, гильзы и др.
• ТНВД 4HG1 электронный
• Топливные форсунки 4HG1
• Коленвал Исузу 4HG1
• ТКР, турбина 4HG1
• Блок ДВС 4HG1 голый и заряженный и многие другие запчасти двигателя 4HG1

Применяемость мотора 4HG1 для грузового автотранспорта Isuzu

Мотор 4HG1 применяется на большой количестве автомобилей марки Isuzu. Например этот ДВС 4HG1 устанавливается на автомобили Isuzu Bogdan, Isuzu NQR75, Isuzu NPR75, Isuzu Elf. ДВС 4HG1-T с турбокомпрессором чаще применим для автомобилей Исузу Российской сборки предприятия ООО «Соллерс».

Как правило двигатели из Японии редко оснащались турбонаддувом. Помимо применения 4HG1 на грузовиках Исузу двигатель этой модификации устанавливался и на грузовики Mazda Titan. Двигатель 4HG1 Мазда Титан схож по характеристикам с ДВС Исузу, но может быть не совместимым поскольку эти модели имеют разные присоединительные размеры коробки передач.

Для уточнения стоимости двигателя 4HG1 или запчастей заполните форму запроса

Ежедневно для вас работает отдел запасных частей

Оригинальные запасные части и качественные аналоги в короткие сроки.

У нас вы найдете все, что необходимо для ремонта двигателя 4HG1 — это поршневая, коленвал 4HG1, радиатор 4HG1, турбина 4HG1-T и ТНВД и многое другое

Просим обратить внимание

С 2016г компания мы занимаемся продажей только новых двигателей и запчастей Исудзу, Исузу 4HG1, 4HG1-Т., а также Шорт и Лонг блоков по доступным ценам .

Предыдущие предложения поставки

Контрактный (без пробега по России) двигатель или коробку передач для ISUZU ELF 4HG1 с электронным и механическим ТНВД.

Контрактный двигатель 4HG1 Исузу Эльф с механическим ТНВД

Продаются контрактные двигатели Isuzu Elf 4HG1 с электронным ТНВД

Бу 4HG1-T двигатель на Исудзу купить контрактный

Двигатели продаются с навесным оборудованием, к комплекту документов прилагается государственная таможенная декларация (ГТД). Производим запуск двигателей, проверяем компрессию и давление масла, предоставляем видео отчеты.

У нас большой выбор контрактных двигателей и КПП для грузовиков и спецтехники ISUZU

Или позвоните: 8-800-600-11-60

О компании Isuzu Motors

Исузу и по сей день являются самыми популярными в Японии. В 60-е годы под маркой Исузу стали выпускаться в основном легковые автомобили. В 1971 году компания Исузу при поддержке Genera l Motors и Hitachi заявили права на лидерство в конструировании, легких подвижных и экономичных по тем временам грузовиков.

А в 1973 году компания стала выпускать без капотные грузовики Исузу Форвард и первые тяжелые седельные тягачи массой до 25 тонн. 1980 год был ознаменован выпуском первого коммерческого транспорта микроавтобуса Исузу Фарго, который пользовался большой популярностью. В это время начался выпуск всех известных нам марок Исузу, многие из которых и по сей день можно встретить на просторах наших городов. В 1995 году самые тяжелые грузовики были объединены в серию Исузу Гига.

Продажа контракт ных дизельных двигателей, а также коробок передач на грузовой автотранспорт марки Isuzu.

Реализуемые марки двигателей Исузу Эльф и для спецтехники Хитачи: 4JB1, 4HL1, 4HK1, 4JG2, 4HJ1, 4HF1, 6HH1, 6HK1, 6HE1, 6BG1, 4BG1, 4JJ1 и другие.

Форум Исузу ( отзывы )

Страницы: [ 1 ] 2 [ 3 ]

ильяс 18.11.2015 14:27
купил исудзу в14г пробега было 40т.км год проездил без проблем! на днях после морозов завести не смог. слил летнюю салярку залил зимнюю!после этого начал троить!промыл фарсунки но не помогло. на холостых оборотах работает норм, а на 1.5 начинает колбасить!троит в общем!мастера смотрели говорят фарсунка 1-ая!на панели приборов ни чего не показывает. как можно определить. благодарю!

Айдер 17.10.2015 10:58
Здравствуйте! Я из Симферополя, подскажите пожалуйста где взять мануал по ISUZU NQR75 4HK, интересует схема и блинк-коды. Спасибо!

Сергей 11.10.2015 04:22
Какое масло лучше заливать в двигатель ISUZU 4HK1
полусинтетику или синтетику и какой фирмы , марки , а также масло в коробку и трансмиссию.

Александр 27.09.2015 08:51
Здравствуйте! купили новый исузу 5 тонник,машина вроде ничего но,с затруднением вкл скорости ,бывает в под горку или в пробке не с первого раза вкл, что делать?

Алексей 17.08.2015 07:19
Здравствуйте. У меня Исузу Эльф двиг. 4HF1 1997г. Собрался делать двигатель, надо точить вал до 0.5 размера. В книге про этот двигатель указаны размеры только стандартные, на другие двигателя есть 0.25, 0.5, 0.75 размеры. Скажите пожалуйста данный вал вообще точится или он одноразовый.

Илья 25.07.2015 07:16
Добрый день, на Isuzu NQR75 тормоза срабатывают после нескольких качков педали, жидкость тормозная уходит из бочка хотя течи нигде нет, что может быть?!

сдава 21.07.2015 16:52
ребят подскажите пожалуйста как заменить колодки и что там надо ослаблять чтобы снять барабан на NQR71 2007гда

Алексей 20.07.2015 07:35
Здравствуйте подскажите пожалуйста isuzu NQR 75 не заводится, вечером приехал все хорошо а утром не завелся, ошибок нет и до этого проблем с ним не было. Алексей 89106351100.

АНДРЕЙ 07.07.2015 22:09
4HK1 isuzu.все работает,диагностика проблем не выявляет,сканер дилерский,при разгоне сильный черный дым,даже сажа! потом все нормально,при следующем разгоне все повторяется. как быть? временами пропадает тяга,фильтра поменяны.SOS!

Рамиль 23.06.2015 02:27
У меня такая проблема на ISUZU NQR71, постоянно выходит из строя насос ГУР 2-х контурный, поменял уже 4 штуки хватает на 300км, выдавливает жидкость из тормозного контура в контур ГУРа. В чем может быть проблема хотя бы приблизительно.

Олег 12.06.2015 06:38
Подскажите, вентилятор охлаждения включается при запуске двигателя и работает постоянно. Раньше подключался только под нагрузкой. Скажите в чем причина? Купили датчик температуры, попробуем поменять.

константин 07.06.2015 06:46
Здравствуйте подскажите пожалуйста NPR-75 2012г.в.какое масло залить в коробку и мост. спасибо

антон 06.06.2015 03:01
Подскажите Исузу Богдан на оборотах двигатель работает громко в чем причина

евгений 04.06.2015 23:15
Подскажите кудато девается масло из бочка усилителя тормозов но течи на ружу нет. и педаль тормаза при нажатие пинается на стоячем авто?

Юрий 23.05.2015 03:55
Ребята подскажите,исузу np пропало сцепление после многочисленных пробуксовок,можно ли подвести его штоком

Андрей 09.04.2015 04:45
В какой сервис в москве лучше обратиться по полной диагностике исцзу nqr71?

Хасан 28.03.2015 13:32
Какое масло в коробке исузу эльф 2001г .,МКПП 6 ступка двигатель4HJ1?

сергей 15.03.2015 11:39
приветствую. У меня nqr71 ДВС работает но вялый по книге сделал самодиагностику выдал 13 14 21 31 [41кода в книге нет]а его выдаёт.ТНВД форсунки гор.торм проверял подскажите что делать? у нас в Петрозаводске спецов по ISUZU нет

Саня 12.03.2015 09:09
Добре время суток.У меня проблема при включении зажигания начинает моргать лампа горного тормоза,загорается желтым лампа ASR,горит лампа «чек»,затруднен запуск двигателя ,обороты не поднимаются больше 1200,слышен характерный металлический звук неправильного зажигания автомобиль ISUZU ELF NHR85. Заранее спасибо.

владимир 02.03.2015 06:25
здравствуйте. у меня ISUZU NQR75 2008г. буксует сцепление, шток рабочего цилиндра укоротил до минимума, а вилка всё равно зажата(нет холостого хода), диск прошёл 50тыс.

Юрий 18.02.2015 00:50
Юрий 18.02.15. Добрый день.У меня исузу НПР 75 потерял крышку топливного бака.Оригинал стоит 3450. Не подскажите не подйдёт ли от какого другого автомобиля.

владимир 26.01.2015 02:06
Добрый день! Ребят, помогите советом! NQR75, туго включаются передачи КПП при заведенном двигателе. Заменили корзину и диск сцепления, синхроны, проблема осталась. На что обратить внимание?

андрей 25.01.2015 07:36
Добрый вечер подскажите плиз у меня исузу nqr75 4Hk1 снимали тнвд и меняли клапан выставляли градус по меткам 13 машина не запускаеться,нужно ли прописывать клапан в мозги или нет.

Вадим 18.12.2014 01:39
Добрый день, у меня исузу NQR75 4HK после 6 часов заглушенного двигателя в мороз от -5 градусов двигатель запускаться отказывается нет давления в топливной системе, ручная подкачка результатов не дает, качает в холостую, ставим автомобиль под горку заводится с толкача с пол оборота колеса никаких ошибок не высвечивается, помогите разобраться с чего начинать копать. (форсунки заменены все, но не прописаны, мощность развивает не полную, увеличился расход надо ли прописывать)машина 2008г фильтра все оригиналы масло через каждые 15 тыс.км не дымит.

иван 02.11.2014 04:46
доброго времени суток!у меня такая проблема!на авто исузу нкр 81 начал дымить черным дымом!там стоит сажевый фильтр,пробовал промывать,после промывки какое то время не дымит а потом снова начинает при этом загораетсяя dpd !в сервисе говорят что сажевик нужно менять про форсунки ни слова !подскажите в чем проблема.

Святослав 30.10.2014 23:56
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста как снять задний тормозной барабан на исузу нкюр75, заломал шпильку? Спасибо!

Сергей 25.10.2014 07:09
Здравствуйте,у меня исузу нкр 75,2009 г,вот собрался менять масло в кпп и мосту,скажите стоят ли на них фильтра,если да то в каком месте?никак не могу найти,просто слышал что есть,но хочу убедиться

ДАМИР 25.10.2014 06:54
Засвистел подшипник на Исузу NMR85 ДВ 4JJ1 КАК МОЖНО СМАЗАТЬ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ.СПАСИБО.

Игорь 16.10.2014 01:56
Был на СЕРВИСЕ ул. Дорожная у Александра, машину оставил с рабочими форсунками, нужно было заменить фильтра и масло, данный сервис никаким образом не относится к копании ДизельКомТранс, мне позвонили и сказали что машина не заводится и надо менять форсунки, Ребята советую вам не ездить в Сервис на Ул.Дорожная. там одни жулики, подмена деталей идет с машины на машину, и снимают с вас за это бешенные деньги, Удачи на дорогах

Андрей 15.10.2014 19:25
Да идёт чёрный дым. когда тяга проподает, дым тоже проподает.

датчик давления масла ISUZU в Красноярске

Ниже представлен список фирм в Красноярске в которых можно купить датчик давления масла на ISUZU . При оплате скажите, что получили информацию в «Автомобильной справочной» и получите скидку. Размер скидки указан рядом с названием фирмы.

Найдено 4667 результатов :

«Autoparts» магазин , ул. Молокова, 1г

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ генератор , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ помпа , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ стартер , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ насос масляный , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ радиатор двигателя , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ турбина , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ диск сцепления , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ корзина сцепления , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ форсунка топливная , комментарий: дизельный в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ распылитель форсунки , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ диск тормозной , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ вкладыш коренной , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ вкладыш шатунный , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ электродвигатель отопителя , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ катушка зажигания , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ клапан , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ наконечник рулевой тяги , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ провода высокого напряжения , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ прокладка головки блока , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ цилиндр тормозной главный , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ цилиндр сцепления главный , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ цилиндр сцепления рабочий , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ бендикс , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ колпачки маслосъемные , комментарий: в ассортименте

ЛЕГКОВЫЕ ЯПОНЦЫ ЛЮБЫЕ МОДЕЛИ, кузов: ЛЮБЫЕ КУЗОВА, двигатель: ЛЮБЫЕ ДВИГАТЕЛИ рычаг маятниковый , комментарий: в ассортименте

Новые и «контрактные» запчасти в Красноярске для отечественных автомобилей и иномарок от авторазборок, магазинов и частных лиц.

Скидки от справочной

При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги

• Добавить фирму
• Регистрация
• Вход
• 8 (391) 220-40-40

Автомобильная Справочная Служба: автоновости, запчасти в Красноярске для иномарок и отечественных автомобилей, машины в разборках, ремонт автомобилей, адреса и телефоны фирм, доска объявлений, каталоги запчастей, руководства по обслуживанию и ремонту.

Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.

Эксплуатация

Правильная эксплуатация двигателя способствует увеличению срока службы турбокомпрессора

Неисправности, наиболее часто встречающиеся при эксплуатации

Контроль за состоянием системы смазки двигателя и пневматической системы позволит избежать основные причины возникновения неисправностей в турбонагнетателе. Для этого операторы и владельцы должны соблюдать необходимые рекомендации:

1. Следует регулярно проверять воздушные и масляные фильтры в соответствии с техническими требованиями производителя

2. Необходимо соблюдать сроки техобслуживания двигателя

3. Условия эксплуатации двигателя и оборудования не должны отрицательно влиять на срок службы турбонагнетателя

Соблюдая все рекомендации по эксплуатации, операторы и владельцы обеспечат максимально долгий срок службы турбонагнетателей.

Запуск

Запустив двигатель, дайте ему поработать на холостых оборотах в течение одной минуты. Полное рабочее давление масла достигается всего за несколько секунд, но желательно дать подвижным деталям прогреться, обеспечив удовлетворительные условия смазки. Если в течение первых секунд после запуска эксплуатировать двигатель на повышенных оборотах, это приведет к высоким оборотам турбонагнетателя в условиях недостаточной смазки, что может вызвать его преждевременный выход из строя.

После ремонта (техобслуживания)

После проведения ремонта (техобслуживания) двигателя или турбонагнетателя необходимо предварительно смазать турбокомпрессор, залив чистое моторное масло в маслозаливное отверстие турбонагнетателя до максимально допустимого уровня. После заливки масла необходимо провернуть коленчатый вал двигателя, не используя стартер (при неработающем двигателе и топливном насосе), чтобы прокачать масло под давлением через всю масляную систему.

Низкая температура наружного воздуха и перерывы в эксплуатации

Если в течение некоторого времени двигатель не эксплуатируется или температура наружного воздуха очень низкая, проверните коленчатый вал двигателя, а после запуска двигателя дайте ему поработать на холостых оборотах. Это позволит прокачать масло через всю масляную систему до того, как двигатель и турбонагнетатель будут эксплуатироваться при высоких нагрузках.

Остановка двигателя

Прежде чем остановить двигатель, дайте турбонагнетателю остыть. При работе двигателя под большой нагрузкой, обороты и температура турбокомпрессора очень высоки. Остановка в горячем состоянии может привести к уменьшению срока службы. Этого можно избежать, дав двигателю поработать пару минут на холостых оборотах. У большинства видов передвижного оборудования в процессе парковки и швартовки предусмотрен соответствующий период охлаждения.

Чтобы снизить температуру и частоту вращения турбонагнетателя после работы и, тем самым, продлить его срок службы, дайте двигателю поработать на холостых оборотах в течение 1 – 5 минут.

Холостой ход

Не эксплуатируйте двигатель в режиме холостого хода слишком долго (более 20 минут). На холостых оборотах в турбонагнетателе создаются области низкого давления, что может привести к утечке масляного тумана через уплотнения в корпус турбонагнетателя. Турбонагнетатель при этом не пострадает, но по мере увеличения нагрузки, температура повысится, и масло начнет перегреваться, вызывая сизый дым.